olio selenia 0w30

andreanero

Super Alfista
2 Dicembre 2019
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Piemonte
Alfa
Giulia
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2.2 D 150hp AT8
Altre Auto
159 2.0 Jtdm 170 Hp
156 1.9 jtd 115 Hp
145 1.9 jtd 105 Hp
Apprezzo che molti sono allineati al corretto modus operandi. Olio con gradazione indicata dalla Casa e, come marca, quella prescritta o in alternativa una che rispetti la specifica della Casa. Così è.
 
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M@urizio

Massimo esperto in meccanica.
1 Gennaio 2008
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171
VR
Regione
Veneto
Alfa
Duetto
Motore
2,0
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BMW X5; Toyota Auris Hybride; Skoda Octavia SW
. Voi ci credete che a caldo è silenziosissima ed i consumi si sono abbassati vistosamente? Con lo 0/30 avvertivo più rumorosità a caldo e maggiori consumi. Adesso mi chiedo: siamo sicuri che una gradazione di olio diversa, sebbene molto simile, protegga di più?i
Io invece mi chiederei... con che olio mi ha consegnato la macchina, (non intendo la gradazione)? :p

Senza scendere nei particolari, il solo fatto che sia cambiata la rumorosità mi fà sospettare molto circa l'olio con cui era rifornita quando l'hai presa... ;)
 

vins1978

Alfista principiante
16 Aprile 2020
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Regione
Sicilia
Alfa
Giulia
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2.2 jtdm 180 cv
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Fiat 500 multijet 95 cv
Io invece mi chiederei... con che olio mi ha consegnato la macchina, (non intendo la gradazione)? :p

Senza scendere nei particolari, il solo fatto che sia cambiata la rumorosità mi fà sospettare molto circa l'olio con cui era rifornita quando l'hai presa... ;)


Infatti mi sono fidato ma nello stesso tempo ho voluto guardare con i miei occhi...e comunque a 15.000 cambio tutto, son sempre presente al cambio, ho voto una 159 1.9 150 cv, fatti 300.000 km con il selenia wr 5/30, mai mezzo problema...con me l'olio non si è mai degradato eccessivamente perché mi piace sostituirlo prima e rispettare appieno il motore.
 
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VURT

Massimo esperto in Rumori
21 Febbraio 2010
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2.2 150cv Super
Altre Auto
Opel Astra, Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto
Infatti mi sono fidato ma nello stesso tempo ho voluto guardare con i miei occhi...e comunque a 15.000 cambio tutto, son sempre presente al cambio, ho voto una 159 1.9 150 cv, fatti 300.000 km con il selenia wr 5/30, mai mezzo problema...con me l'olio non si è mai degradato eccessivamente perché mi piace sostituirlo prima e rispettare appieno il motore.

Sono d’accordissimo, io faccio uguale.
 
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andreanero

Super Alfista
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Ciao. Visto che più di uno ha manifestato questa necessità di essere presenti al cambio olio per accertarsi che vi mettano quello prescritto, vi chiedo di spiegarmi perchè lo fate. Se si tratta di sfiducia verso i meccanici, o verso i professionisti in genere. Non prendetela come una polemica, desidero semplicemente confrontarmi. Anche io non sono uno che si fida ciecamente del prossimo, però non trovo un buon approccio stare li a controllare se mi fanno un buon lavoro. Mi è anche accaduto di avere Clienti che controllano me e non è gradevole. Personalmente mi sento di lavorare meglio per chi mi accorda la sua fiducia.
 
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ciomauro

Super Alfista
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Emilia-Romagna
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2.0 turbo 200 CV Q2
Ciao. Visto che più di uno ha manifestato questa necessità di essere presenti al cambio olio per accertarsi che vi mettano quello prescritto, vi chiedo di spiegarmi perchè lo fate. Se si tratta di sfiducia verso i meccanici, o verso i professionisti in genere. Non prendetela come una polemica, desidero semplicemente confrontarmi. Anche io non sono uno che si fida ciecamente del prossimo, però non trovo un buon approccio stare li a controllare se mi fanno un buon lavoro. Mi è anche accaduto di avere Clienti che controllano me e non è gradevole. Personalmente mi sento di lavorare meglio per chi mi accorda la sua fiducia.
Concordo. Inoltre per le norme sulla sicurezza sul lavoro avere un "privato" in officina qualche problema lo può dare. Dal mio concessionario nella zona officina non fanno entrare nessuno. Vero che è molto grande e ben strutturato anche a livelli di spazi dedicati agli operatori ed alla clientela.
 

vins1978

Alfista principiante
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Sicilia
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Giulia
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2.2 jtdm 180 cv
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Fiat 500 multijet 95 cv
Ciao. Visto che più di uno ha manifestato questa necessità di essere presenti al cambio olio per accertarsi che vi mettano quello prescritto, vi chiedo di spiegarmi perchè lo fate. Se si tratta di sfiducia verso i meccanici, o verso i professionisti in genere. Non prendetela come una polemica, desidero semplicemente confrontarmi. Anche io non sono uno che si fida ciecamente del prossimo, però non trovo un buon approccio stare li a controllare se mi fanno un buon lavoro. Mi è anche accaduto di avere Clienti che controllano me e non è gradevole. Personalmente mi sento di lavorare meglio per chi mi accorda la sua fiducia.

Nessuna sfiducia. Il mio meccanico è un amico dai tempi delle medie e non ha problemi a farmi assistere. Inoltre sto a debita distanza ed in un posto apposito tipo saletta a vista officina...nessun problema di sicurezza o altro. Non facciamo polemiche sterili, se non ha nessuno nulla da nascondere il problema non sorge. Ricordatevi che alcune officine al fine di non smontare la protezione motore bassa aspirano l'olio da sopra, ognuno con la sua macchina fa quello che vuole ed io proprio per il cambio olio voglio assistere. E' una cosa che ho fatto sempre e che continuerò a fare...a parte il puro piacere di vedere un cambio olio!
 
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vins1978

Alfista principiante
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Concordo. Inoltre per le norme sulla sicurezza sul lavoro avere un "privato" in officina qualche problema lo può dare. Dal mio concessionario nella zona officina non fanno entrare nessuno. Vero che è molto grande e ben strutturato anche a livelli di spazi dedicati agli operatori ed alla clientela.

Una volta un mio amico si reca presso una concessionaria per il tagliando. Dalle ore 10 alle 11.30 hanno fatto tutto, considerando le operazioni di routine tipo reception etc...non ti sembra un po pochino? Solo il fardale motore non so quante viti...adesso non mi permetto di mettere in discussione il lavoro delle officine, perché in tutti i settori lavorativi c'è chi lavora bene e onestamente (fortunatamente la stragrande maggioranza) e c'è chi purtroppo...poi si rompono le turbine ed i motori...
 

Swordsman

Super Alfista
2 Settembre 2017
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Regione
Sardegna
Alfa
Giulia
Motore
2.2 mjet 180
La mancanza di fiducia verso le officine autorizzate Alfa Romeo è, credo, una delle criticità più temibili per la rinascita del marchio, e a quanto pare anche più difficili da combattere... Io non ho mai capito del tutto come mai la casa madre non intervenga pesantemente nei confronti delle officine che come dire "generano" con i loro comportamenti questo tipo di sfiducia.
Forse perché a volte è complice? Forse perché non ha in questo momento la forza per farlo?
 
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vins1978

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La mancanza di fiducia verso le officine autorizzate Alfa Romeo è, credo, una delle criticità più temibili per la rinascita del marchio, e a quanto pare anche più difficili da combattere... Io non ho mai capito del tutto come mai la casa madre non intervenga pesantemente nei confronti delle officine che come dire "generano" con i loro comportamenti questo tipo di sfiducia.
Forse perché a volte è complice? Forse perché non ha in questo momento la forza per farlo?
Pensate solo ad un olio che ha lavorato per circa 20.000 km con le dovute rigenerazioni etc.. o non sostituito per cui si configurerebbe pure un reato penale oltre che civile, oppure semplicemente aspirato..ed io vado a pagare fior di quattrini per un tagliando per poi cosa? farmi prendere in giro e rovinare una macchina di 50.000 euro? Ragazzi, di cosa stiamo parlando...per di più segnato in fattura a 21 euro al litro..quando lo trovi comodamente a 15/16..
 

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