Opinione video sul flop alfa romeo

[flavr]

D'accordo su tutto...il problema è che Alfa Romeo ha pochi...pochissimi soldi da investire...si è giocata tutto (o quasi) su Giulia e Stelvio...risultato - 40% nel primo semestre 2019, questo molto probabilmente perché a differenza di tutti gli altri Brand di riferimento non ha una gamma completa di prodotti... (e che probabilmente non avrà più come in passato...)

Nonostante tutti i premi e riconoscimenti ottenuti da Giulia/Stelvio ...un risultato così basso di vendite non se lo aspettava nemmeno Alfa Romeo che finalmente aveva ricominciato a costruire auto degne del nome che porta...

Secondo me ci sono delle serie criticità in FCA.... il recente tentativo di accordo con PSA-Nissan ne è una ulteriore prova...

Come detto da altri ci voleva poco a mettere un differenziale autobloccante davanti , ci voleva poco a fare una bella Giulia SportWagon...ma non è stato fatto...

Il rischio è che quando uscirà la Tonale possa essere un prodotto già vecchio e superato rispetto quello che offre la concorrenza...

Scusami @Alex Murphy, non per fare il bastian contrario, ma che FCA sia senza soldi è una delle favolette che circolano in giro da diverso tempo e sa di scusa, visto che a giugno 2018 aveva in cassa circa 13,9 miliardi, poi a metà di quest'anno hanno venduto MM per 6,2miliardi a Calsonic Kansei, quindi senza soldi proprio no... diciamolo, stanno alla finestra. Punto.

Poi su tutto il resto che dici non obbietto.

 

[Alex Murphy]

...so solo che attualmente Alfa Romeo ha solo due vetture di recente produzione, la Mito è uscita da tempo dalla produzione e Giulietta è un prodotto obsoleto che non vende più...e non si sa se e quando verrà riproposta...

Tonale sembra sia stata rinviata al 2021...

Secondo me qualcosa non va....

 

[Menech]

Scusami @Alex Murphy, non per fare il bastian contrario, ma che FCA sia senza soldi è una delle favolette che circolano in giro da diverso tempo e sa di scusa, visto che a giugno 2018 aveva in cassa circa 13,9 miliardi, poi a metà di quest'anno hanno venduto MM per 6,2miliardi a Calsonic Kansei, quindi senza soldi proprio no... diciamolo, stanno alla finestra. Punto.

Poi su tutto il resto che dici non obbietto.

Certo che Lancia, con la sola Y, e ormai solo in Italia, vende più di AR
Absurd: Lancia sells more cars than Alfa Romeo

 

[AsdasdGiulia]

In effetti tornassero al QA sulla Tonale con pianale Giulietta qualche chance in più la darei, anche se rimane per me un peccato far vincere ancora una volta gli uffici acquisti FCA che tanti danni han fatto negli anni; a parte questo faccio notare che data la categoria a cui apparterrebbe il nuovo suv non si può certo pensare di avere prezzi quasi popolari come Giulietta, di conseguenza qualche pretesa in più è lecita: per esempio al prezzo di una A4 si acquista una Q3, magari i listini sono diversi ma anche la scontistica, non sarebbe da pazzi pensare che potrebbero piazzare la Tonale al prezzo di una Giulia con i tempi pro-suv che viviamo.

Vero @flavr, anche Bmw è passata alla TA su serie 1, ma purtroppo per loro molti suoi sostenitori ne parlano male, come han fatto già quando ciò è accaduto con X1 che, non a caso, ha venduto molto meno da quando utilizza la piattaforma TA della Mini (quasi tutte quelle che vedo appartengono alla vecchia serie): le Bmw più vendute con questa piattaforma sono le monovolume da famiglia con cui vedo praticamente solo donne che solitamente non sono proprio quelle che spendono più per un’auto.

...so solo che attualmente Alfa Romeo ha solo due vetture di recente produzione, la Mito è uscita da tempo dalla produzione e Giulietta è un prodotto obsoleto che non vende più...e non si sa se e quando verrà riproposta...

Tonale sembra sia stata rinviata al 2021...

Secondo me qualcosa non va....

Ecco, comunque la si veda far uscire la Tonale così tardi non è affatto un bene per Alfa

 

[AsdasdGiulia]

Certo che Lancia, con la sola Y, e ormai solo in Italia, vende più di AR
Absurd: Lancia sells more cars than Alfa Romeo

Già, questo ci deve far pensare tutti quanti

Ho guardato i grafici al fondo del link, è preoccupante vedere che anche Stelvio sta calando. Mi stupisce il balzo di X3, partito male: staranno immatricolando km0?

 

[AsdasdGiulia]

Alfa Romeo - In esclusiva a Vairano con la Tonale

Edit: invece nella stessa categoria Audi propone...la DS4
Audi - La gamma Q3 si allarga con la Sportback

 

[Menech]

Già, questo ci deve far pensare tutti quanti

Ho guardato i grafici al fondo del link, è preoccupante vedere che anche Stelvio sta calando. Mi stupisce il balzo di X3, partito male: staranno immatricolando km0?

Può anche darsi, probabilmente però è favorito dall’uscita del modello rinnovato. Se si guarda il grafico della Giulia, siccome si parla di sedan, credo sia riferito alle sole berline, la serie 3 in Europa vende oltre 26000 auto, anche qui probabilmente aiutata dal nuovo modello. La Giulia, purtroppo, si ferma a poco più di 5700

 

[Andrew1977]

Vorrei aggiungere un commento, essendo fresco di acquisto di una Giulia Veloce. Parlando con gli amici sapete quante volte è saltato fuori il discorso : per quei soldi fossi in te avrei preso (inserite tedesca a caso)...

Vi è anche un po'di esterofilia che non aiuta certo. Oltre al fatto che Alfa avendo prodotto auto non proprio al top per un certo periodo di tempo ha perso "il nome" e quindi per molti ragazzi under 30 non conta la sua storia, ma il paragone alfa/modello straniero paragonabile degli ultimi 15/20 anni.

Aggiungete il fatto, me ne son reso conto ultimamente, che per molti l'auto deve essere farcita di gadgets, con cerchi grossi e look cattivo, poi poco importa come sta sulla strada... Credete vivo in montagna ma sono spesso a Milano, quindi guido parecchio e molti giovani (non tutti ovviamente) NON sanno guidare. Spalancano tutto su un rettilineo, ma quando iniziano le curve iniziano i guai... Ovvio che se pretendi di prender una curva stretta in montagna entrando a cannone, frenando mentre hai le ruote tutte girate, magari con quasi due tonnellate di SUV teutonico...poi qualcosa non va....

 

[Alex Murphy]

...Lancia che batte Alfa nelle vendite con la sola Ypsilon....ha dell'incredibile....ehhh si...deve fare davvero riflettere...sono senza parole...

Ho letto su un sito i possibili prezzi e motorizzazioni che potrebbe avere la Tonale (dati NON ufficiali) :

Benzina (TA)

- 1.0 Firefly da 120 CV, 26.500 €
- 1.3 Firefly da 150, 30.000 €
- 1.3 Firefly da 180, 36.000 €
- 2.0 da 200 CV oppure 1.3 Firefly da 205 Cv, 41.000 €
- versione da 300 Cv.....?

Diesel (TA)

- 1.6 Multijet da 120 CV, 28.000 €
- 2.0 Multijet da 150, 32.000 €
- 2.0 Multijet da 170, 38.000 €
- 2.2 Multijet da circa 200, 42.500 €

Ibride (4x4)

- base 1.3 Firefly + elettrico, da 180, 40.000 €
- base 1.3 Firefly + elettrico, da 240, 46.000 €
- base 2.0 + elettrico, da 350 Cv, 55.000/58.000 €

Chiaramente si tratta di prezzi non ufficiali che vanno presi con le molle..., la cosa che balza all'occhio sono i due 1.3 Firefly da 150 e 180 Cv con ben 6000 euro che ballano tra una versione e l'altra (parliamo di una mappatura alla centralina !), stesso identico discorso per la 2.0 diesel da 150 e 170 cv...6000 euro di differenza !

Sebbene come "pre-listino" i prezzi siano inferiori a quelli di una Audi Q3 (che parte da 34.200 € per arrivare ai 50.500 €) mi sembrano comunque prezzi troppo alti...se l'intento è quello di fare cassa bisognerebbe partire dai 22-23 mila euro per arrivare ai 42-45 della versione Top in chiave Quadrifoglio.

 

[AsdasdGiulia]

...Lancia che batte Alfa nelle vendite con la sola Ypsilon....ha dell'incredibile....ehhh si...deve fare davvero riflettere...sono senza parole...

Ho letto su un sito i possibili prezzi e motorizzazioni che potrebbe avere la Tonale (dati NON ufficiali) :

Benzina (TA)

- 1.0 Firefly da 120 CV, 26.500 €
- 1.3 Firefly da 150, 30.000 €
- 1.3 Firefly da 180, 36.000 €
- 2.0 da 200 CV oppure 1.3 Firefly da 205 Cv, 41.000 €
- versione da 300 Cv.....?

Diesel (TA)

- 1.6 Multijet da 120 CV, 28.000 €
- 2.0 Multijet da 150, 32.000 €
- 2.0 Multijet da 170, 38.000 €
- 2.2 Multijet da circa 200, 42.500 €

Ibride (4x4)

- base 1.3 Firefly + elettrico, da 180, 40.000 €
- base 1.3 Firefly + elettrico, da 240, 46.000 €
- base 2.0 + elettrico, da 350 Cv, 55.000/58.000 €

Chiaramente si tratta di prezzi non ufficiali che vanno presi con le molle..., la cosa che balza all'occhio sono i due 1.3 Firefly da 150 e 180 Cv con ben 6000 euro che ballano tra una versione e l'altra (parliamo di una mappatura alla centralina !), stesso identico discorso per la 2.0 diesel da 150 e 170 cv...6000 euro di differenza !

Sebbene come "pre-listino" i prezzi siano inferiori a quelli di una Audi Q3 (che parte da 34.200 € per arrivare ai 50.500 €) mi sembrano comunque prezzi troppo alti...se l'intento è quello di fare cassa bisognerebbe partire dai 22-23 mila euro per arrivare ai 42-45 della versione Top in chiave Quadrifoglio.

Prezzi di partenza del genere sono quelli di listino della Giulietta attuale, poi con sconti assurdi del 30%.
IMHO, se partono troppo bassi lesinando poi su finiture e componentistica ci ritroviamo di nuovo su un piano più basso della concorrenza: almeno su Giulia/Stelvio non han fatto così, pur rinunciando a qualche gadget almeno sulla piattaforma e sugli interni siamo messi piuttosto bene