Opinione video sul flop alfa romeo

[broken]

Ormai sulle piccole il ponte e i freni posteriori a tamburo le hanno tutti... per mettere lucine e minchiate varie tolgono da altre parti poi se si mettono pure a risparmiare sui motori siamo alla frutta... per fare modelli ci vogliono fondi e soldi fca non ne hanno quindi non hanno possibilità di fare modelli nuovi.. lasciamo alla concorrenza investire su ibrido e elettrico che nessuno compra così quando anche loro avranno finito i soldi vedremo come se la giocheranno i marchi italiani.... purtroppo le italiane o le vendi a basso prezzo o non vendono...

Il ponte torcente mi pare l'abbia anche qualche allestimento della Golf [emoji52]

Comunque concordo: ormai guardano più infotainment e luci a led che non freni a disco posteriori e MacPherson posteriore per cui sulle piccole vanno di tamburo e ponte torcente [emoji17]

Sono rimasto stupito delle vendite della Ypsilon: togliendo Punto e MiTo alla fine credo che la clientela italiana si sia buttata su Ypsilon siccome è rimasta l'unica del segmento all'interno del gruppo.

 

[Swordsman]

Anche la nuova Mazda 3 se non erro non ha uno schema delle sospensioni particolarmente raffinato, pare che la cosa migliore di quella macchina al momento sia il cambio manuale del quale hanno parlato in termini entusiastici...
Forse la strada giusta è sempre quella dei furbacchioni tedeschi e cioè avere diverse fasce all'interno dello stesso segmento e riservare le raffinatezze solo a quelle alte, inutile "dare troppo" alla Classe A base, meglio metterlo nella versione AMG e farsela pagare salatissima etc etc...
Il problema è che in questo caso parliamo di una casa che dello stesso modello ha molte varianti. Dello stesso modello. Poi ne ha decine, decine di altri che ogni sei mesi ricevono una leccatina e subito le news si infiammano.
Bella vita... O no?

 

[Alex Murphy]

Quando l'Alfa fino a poco tempo fa era a trazione anteriore tutti si lamentavano non essendo una vera Alfa ma qualcosa vendeva....adesso che è ritornata a fare auto degne del nome che porta - 41,6 % e la Lancia con un solo modello scavalca le vendite di Alfa...

Qualcosa non va...

 

[broken]

Quando l'Alfa fino a poco tempo fa era a trazione anteriore tutti si lamentavano non essendo una vera Alfa ma qualcosa vendeva....adesso che è ritornata a fare auto degne del nome che porta - 41,6 % e la Lancia con un solo modello scavalca le vendite di Alfa...

Qualcosa non va...

Il fatto è che la Yspilon ha altri costi rispetto alle Alfa attualmente a listino oltre al fatto che il segmento B comunque continua ad essere la scelta principale per prima auto/neopatentati/utilizzo cittadino.

Poi dalle percentuali di vendita nel segmento D solo BMW ha segno positivo...la Tesla Model 3 ha dato una bella scossa al mercato (non voleva essere un gioco di parole voluto ) Absurd: Lancia sells more cars than Alfa Romeo

 

[flavr]

Anche la nuova Mazda 3 se non erro non ha uno schema delle sospensioni particolarmente raffinato, pare che la cosa migliore di quella macchina al momento sia il cambio manuale del quale hanno parlato in termini entusiastici...
Forse la strada giusta è sempre quella dei furbacchioni tedeschi e cioè avere diverse fasce all'interno dello stesso segmento e riservare le raffinatezze solo a quelle alte, inutile "dare troppo" alla Classe A base, meglio metterlo nella versione AMG e farsela pagare salatissima etc etc...
Il problema è che in questo caso parliamo di una casa che dello stesso modello ha molte varianti. Dello stesso modello. Poi ne ha decine, decine di altri che ogni sei mesi ricevono una leccatina e subito le news si infiammano.
Bella vita... O no?

Mazda 3 ha il ponte torcente dietro e McP all'anteriore. Tanti BMWisti hanno storto pesantamente il naso, come ben detto da @AsdasdGiulia a causa dei nuovi modelli TA. Così come tanti in Mercedes non hanno gradito affatto (parlo sempre di clienti di lunga data) il discorso dei motori a benzina comprati da altri (se non erro), il fatto di voler andare sul "basso" di gamma con Classe A etc e da ultimo il fatto che su quest'ultima negli allestimenti base dietro abbiano tolto il raffinato multilink per un ponte torcente (detto da un ex venditore MB), su una macchina che comunque non è che ti regalino anche in versione Barbony/ Powery.

I tedeschi alla fine ci sanno fare (oltre ad avere vantaggi in altri termini non indifferenti), per dire, appena uscita Serie 1 TA, ecco arrivare la 2 Gran Coupè...

 

[rickrd]

adesso che è ritornata a fare auto degne del nome che porta - 41,6 %

Parte del problema è che ha smesso di fare auto "meno degne" ma che comunque vendevano, leggasi MiTo, e che l'altra "poco degna" ormai lo sta diventando davvero, perchè troppo vecchia.

 

[flavr]

Giulia e Stelvio sembrano quasi due stupende incompiute, perchè chi la vorrebbe non se la può permettere o non ha la variante (edit) adatta alle sue esigenze, chi se la può permettere, la snobba perchè "a quel prezzo mi prendo BMW/AUDI/MB"...

Quando l'Alfa fino a poco tempo fa era a trazione anteriore tutti si lamentavano non essendo una vera Alfa ma qualcosa vendeva....adesso che è ritornata a fare auto degne del nome che porta - 41,6 % e la Lancia con un solo modello scavalca le vendite di Alfa...

Qualcosa non va...

Perchè una TA la puoi vendere anche a prezzi popolari, una TP no. Una TA fatta bene (come 147 con QA e Torsen ma pure come Giulietta) fa andare forte TUTTI se fatta con certi criteri, una TP invece meno (Clarkson insegna).

 

[kiaikido]

Perchè una TA la puoi vendere anche a prezzi popolari, una TP no. Una TA fatta bene (come 147 con QA e Torsen ma pure come Giulietta) fa andare forte TUTTI se fatta con certi criteri, una TP invece meno (Clarkson insegna).

il "problema" è che alla maggior parte delle persone questo non interessa più..

i bambini fino a 10 anni fa salivano sulla macchina dello zio o amico del papà e guardando il tachimetro con cifre improbabili chiedevano: "quanto fa?"
adesso "puoi andare su Youtube ?"

all'auto è successo qualcosa di simile a questo:

 

[Alex Murphy]

 

[flavr]

il "problema" è che alla maggior parte delle persone questo non interessa più..

i bambini fino a 10 anni fa salivano sulla macchina dello zio o amico del papà e guardando il tachimetro con cifre improbabili chiedevano: "quanto fa?"
adesso "puoi andare su Youtube ?"

all'auto è successo qualcosa di simile a questo:
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Vero. Ora interessa che quando apri la porta ti accolga "Hey Mercedes". Non importa poi se nel frattempo in MB se la ridono visto che ti vendono la Megane (da 15300euro di listino) con la stella sul muso a 26020 (sempre prezzo di listino).