Pareri monitoraggio consumo olio
- Autore discussione lele9090
- Data d'inizio
Mi permetto d'intervenire. Non si rabbocca mai il livello al max. Il livello corretto è tra la tacca di MIN e a metà tra MIN e MAX. Se consuma olio, qualcosa non funziona come dovrebbe. Ho avuto vari JTD 2.000 e due Giulietta 170 cv: mai rabboccato, neppure ad elevati chilometraggi. Secondo me il fattore che incide maggiormente è come viene utilizzato e trattato il propulsore, cioè quelle piccole abitudini che fanno la differenza alla lunga. Non chiedere prestazioni elevate per i primi 15 km a motore freddo, l'olio sarà in temperatura solo dopo questo km. Inutile tirare i giri a cifre assurde: questo motore ha coppia massima a 1.700 g, e se alla cambiata non andate sottocoppia cosa volete di più. Sempre cool down, anche per una breve sosta autostradale: al segnale dei 1.500 metri alzare il piede, rilascio, lasciare che per quei 30 secondi l'olio, il tc, l'acqua si raffreschino. Olio a 30.000, senza aspettare la spia. Non voglio fare il maestro ma 5 motori JTD perfetti a partire dall'anno 2.000 presi da nuovi, non possono essere un caso.
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ibb.co
Aggiornamento, ecco l asticella dell olio dopo 7500 km percorsi, punta totalmente bagnata piu 5 mm di ziglinatura, come consumo dovrei essere sul mezzo litro ogni 8000 km, comunque mancano 4000 km al service che faro fare in alfa romeo, vediamo tra 4000 km com è il livello…..
bigbilly95
Alfista Megalomane
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L'olio motore a freddo deve essere sempre tra il min e il max, mai al min e mai al max e se si supera il max il Turbo ha vita "breve"; In generale tutti i liquidi vanno tenuti tra il min e il max perchè al max tutte le guarnizioni di tenuta (paraoli, sfiati, ec.) sono soggetti a forti pressioni e quindi soggetti a rottura e,o minore durata , ovviamente al min si rischia che possa esserci in alcuni casi lubrificazione insufficiente, vedi in curva, in frenata,ec.
Si hai ragionr ma capisci che dal mio livello attuale per amdare a meta tra minimo e massimo mi mancano 200 cl di olio, era solo per avere un indicazine precisa e dettagliata del consumo di olio
bigbilly95
Alfista Megalomane
- 14 Giugno 2012
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Ogni tanto torna questo ritornello, spiegami perchè un livello oltre il massimo dovrebbe deteriorare i paraoli, sfiati etc.....
Solo se il maggior quantitativo di olio è "molto", tanto da arrivare all'albero motore, si possono verificare problemi.
kormrider
ALFISTA BALILLA.
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È evidente che c'è qualcosa che non va non è normale un consumo d'olio del genere05496499-66-F0-48-E1-A8-D5-48-FDC3-B60-D69 hosted at ImgBB
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Aggiornamento, ecco l asticella dell olio dopo 7500 km percorsi, punta totalmente bagnata piu 5 mm di ziglinatura, come consumo dovrei essere sul mezzo litro ogni 8000 km, comunque mancano 4000 km al service che faro fare in alfa romeo, vediamo tra 4000 km com è il livello…..
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Aggiornamento, ecco l asticella dell olio dopo 7500 km percorsi, punta totalmente bagnata piu 5 mm di ziglinatura, come consumo dovrei essere sul mezzo litro ogni 8000 km, comunque mancano 4000 km al service che faro fare in alfa romeo, vediamo tra 4000 km com è il livello…..
Stai sereno, 1 litro ogni 16.000 chilometri è perfettamente normale, considerati anche i chilometri percorsi dalla tua auto.
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Ce l ho da 7 anni questa macchina, ce l ho sempre fatto qualche rabbocco, pero ero curioso di sapere il consumo effettivo, anche perche l olio dove se ne va? L auto è perfetta, non trasuda niente, turbina regolare non fuma, niente rumoracci, la spia dell olio appena accesa si spegne in un battito di ciglia, se ci fosse qualcosa di grave a livello strutturale credo me ne sarei gia accorto….
