se pensi ai consumi, probabilmente è perche la userai spesso, se invece la prendi per tenere come una reliquia io prenderei una Giulietta turbodelta, o una 75 3000, o una 1.8 turbo, per la turbo pero con pressione del turbo almeno a 1 bar, cosi compensi la perdita di potenza ai bassi, modificando la turbina con cuscinetti dicono che si recuperano 500 giri in basso
a mio avviso la gente si dimentica di giulietta e alfetta, vuoi mettere un alfetta quadrifoglio oro con una 75? secondo me non c è paragone
Sì è vero, confermo, anche mantenendo la pressione invariata, risponde prima, solo che non dura come le bronzine e a neccessario bisogno di essere rivisto ogni tanto, quei turbo modificati così in genere hanno cuscinetti a rulli conici e li devi registrare con dei spessori.