Chi fa 40-50 kkm annui non troverà mai convenienza nel benzina o nell’ibrido (benefici pari a zero in autostrada rispetto a un benzina). Che si fa? Li si manda in giro a piedi?
Sul mercato il diesel ha ancora la maggioranza, credo che la sua quota si abbasserà molto e che l’intenzione dei burocrati sia soprattutto quella che ciò avvenga, ma pensare di cancellare più di metà del parco circolante odierno in 4 anni è un po’ troppo; da vedere anche come potrà incidere sui protocolli di riduzione della CO2 l’improvvissa immissione sul mercato di migliaia di Suv a benzina