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Discussione aperta da quadamage76 il

Perdita di Valore Stelvio diesel nel tempo

Q

quadamage76

Utente Cancellato
#1
Mi chiedo, dopo la decisione di FCA di abbandonare il diesel entro il 2021 cosa ne sarà del valore delle attuali Stelvio diesel.
 
#2
Potrebbe anche aumentare di valore visto che il diesel non sarà più prodotto....
 
#3
Sono d'accordo con Vurt, sebbene per un periodo di tempo non troppo lungo.
 
#4
Dipenderà soprattutto dai provvedimenti anti inquinamento

Se saranno drastici l'incidenza sarà notevole ...
 
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#5
Per i prossimi anni nelle grandi città... ma dal momento che non esistono reali alternative con motori ibridi dai costo/consumi grosso modo equivalenti al diesel non mi preoccuperei tanto. Questo ragionamento sarà totalmente diverso nel 2022.
 
#6
Il diesel crollerà . Le aziende non lo produrranno più e non faranno più pressioni con le varie lobby per proteggerlo , lasciando il campo libero a leggi restrittive contro il diesel . Inoltre le aziende che produrranno nuovi motori spingeranno addirittura per tali leggi restrittive in maniera da spingere il ricambio del parco auto circolante . Questa mia teoria la espongono da 9 mesi e cioè da quando ho preso la Stelvio 210 cv con un nlt che mi permette di strafregarmene di quale sarà il valore della Stelvio tra tre anni .
 
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#7
Secondo me sono solo ipotesi. Quando uscirono i primi diesel con filtro anti particolato si diceva che chi aveva un vecchio diesel era penalizzato. Tutto questo non è successo a vantaggio dei vecchi diesel che non hanno la “rogna” del famigerato filtro
 
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Reazioni: ziopalm
#8
Concordo ma non sui tempi. Lo sviluppo attuale dell’elettrificazione e dei motori ibridi devono farne di strada per essere una valida alternativa alla produttività ed al rapporto consumi/prestazioni degli attuali Diesel.
 
#9
Chi fa 40-50 kkm annui non troverà mai convenienza nel benzina o nell’ibrido (benefici pari a zero in autostrada rispetto a un benzina). Che si fa? Li si manda in giro a piedi?
Sul mercato il diesel ha ancora la maggioranza, credo che la sua quota si abbasserà molto e che l’intenzione dei burocrati sia soprattutto quella che ciò avvenga, ma pensare di cancellare più di metà del parco circolante odierno in 4 anni è un po’ troppo; da vedere anche come potrà incidere sui protocolli di riduzione della CO2 l’improvvissa immissione sul mercato di migliaia di Suv a benzina
 
#10
O mettono la benzina che costa pochissimo o chi a macchine grosse e pesanti e fa parecchia strada continuerà a comprare Diesel apparire qualche città grossa nel resto del paese non c’è tutto questo problema con i Diesel poi se hai euro 6 prima che ti blocchino deve uscire almeno euro 7.... quindi almeno 8/10 anni passeranno ...
 
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