Si pensavo proprio questo magari spendo venti euro in più e la prendo nuova...tanto ai tempi questa mi pare di averla pagata poco...quindi dopo aver cambiato la pompa mi conviene prima di fare l avviamento controllare i tubi e cambiare il filtro benzina,altrimenti la brucio di nuovo...giusto?
Prendendo la pompa nuova non sbagli sicuramente, hai la certezza che eroga la corretta portata e pressione.
Prendendo la pompa nuova non sbagli sicuramente, hai la certezza che eroga la corretta portata e pressione.
Se vuoi e se c'è cambia pure il filtro carburante sappi comunque che non è causa di bruciatura della pompa in quanto la pompa può funzionare anche a portata vicino allo zero.
Che danneggia la pompa sono le impurità contenute nel serbatoio e usare l'auto perennemente in
Prendendo la pompa nuova non sbagli sicuramente, hai la certezza che eroga la corretta portata e pressione.
Se vuoi e se c'è cambia pure il filtro carburante sappi comunque che non è causa di bruciatura della pompa in quanto la pompa può funzionare anche a portata vicino allo zero.
Che danneggia la pompa sono le impurità contenute nel serbatoio e usare l'auto perennemente in riserva avanzata....
Effettivamente la macchina prima che succedesse questo era in riserva,essendo poi una macchina ferma da tempo sicuramente il serbatoio sarà sporco...
Buongiorno,mi è arrivata la pompa nuova,non sono riuscito a trovare lo stesso modello della vecchia ma questa montava comunque perché lo spinotto è uguale...vado ad accendere il quadro e a fare l avviamento ma la macchina non parte ...rumore nel serbatoio si sente quindi credo che la pompa gira...cosa può essere?
Appena scollegato i tubicini che arrivano agli iniettori,e scollegandoli non hanno buttato benzina
Si mi sa che la farò controllare da un meccanico,no ho scollegato i tubicini che arrivano a quel pezzo dove sono attaccati gli iniettori e non c era traccia di benzina,ma la prova non l ho fatta girando il quadro come mi hai detto tu ora....grazie comunque....
