Pompa olio si,pompa olio no...

Mario007

Alfista principiante
6 Marzo 2022
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Salve a tutti...oggi una giornata di m....dovevo andare irrimediabilmente a 70 km da casa per lavoro con la mia stelvio 2.2 180 cv 2017.a circa 20 km da casa,appare la scritta pressione olio insufficiente!!non potevo tornare a casa o mancare all'appuntamento...faccio quindi 140 km con quella spia che accende e si spegne in modo irregolare.al ritorno vado subito in alfa...la spia non ha lasciato traccia nella memoria!devo quindi provare l'auto insieme al meccanico,che vede che non sono matto.per finire:prima ipotesi il pressostato olio bassa pressione,ma comunicando con i "piani alti" il meccanico arriva alla conclusione che è la pompa dell'olio, molto più costosa del pressostato...devo lasciare lauto la prossima settimana. Che ne pensate?
 

gigivicenza

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Che non sei me il primo me ultimo che deve sostituire pompa olio altri hanno avuto questo problema e fortunatamente non è andata in avaria del tt altrimenti senza pressione olio butti motore completo con turbina annessa
 
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Mario007

Alfista principiante
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Ma perché non ci sono tracce dell'errore, nella memoria dell'auto?
 

gigivicenza

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Perché sulle euro 6 elettronica e diversa dalle precedenti e gli errori basta spegnere auto per farli sparire…
 
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Mario007

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🤔🤔a me questa cosa,di provare a cambiare pezzi,a botte da 1000 euro,non piace...sopratutto che non c'è traccia di nulla in memoria.abbiamo provato lauto con il PC collegato e si vedeva l'apertura e la chiusura delle 2 elettrovalvole della bassa e alta pressione,ma del problema alla pompa,nulla,con l'auto sempre accesa
 

servator

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Questo 2.2 ha spesso problemi a questa pompa olio, la causa quale può essere?
A volte possono essere anche i sensori di bassa o alta pressione o la elettrovalvola di fianco proprio alla pompa.
Comunque a 70.000km non è accettabile e 1500€ te le prendono tutti,va levata anche tutta la distribuzione e o semi assi per staccare la coppa.
Si sa se a.r. ha fatto una campagna o abbia individuato la causa con successiva comunicazione alle sue officine?
 
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Mario007

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Ieri ho chiesto un preventivo molto approssimativo e si parlava di 350 euro per il ricambio e 4 ore di lavoro...non credo(spero )si arrivare a 1500 euro. La prima ipotesi infatti,era quella dei sensori,esclusa però dopo che il meccanico si è consultato con qualcuno di qualche altro centro.mi sa però, che prima della pompa,visto il prezzo molto più basso dei sensori,faccio cambiare quelli prima,non si sa mai...Però è un difetto troppo diffuso e non ho trovato notizie su qualche richiamo...
 
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Ieri ho chiesto un preventivo molto approssimativo e si parlava di 350 euro per il ricambio e 4 ore di lavoro...non credo(spero )si arrivare a 1500 euro. La prima ipotesi infatti,era quella dei sensori,esclusa però dopo che il meccanico si è consultato con qualcuno di qualche altro centro.mi sa però, che prima della pompa,visto il prezzo molto più basso dei sensori,faccio cambiare quelli prima,non si sa mai...Però è un difetto troppo diffuso e non ho trovato notizie su qualche richiamo...
È questo il punto dolente come hai te scritto: se ne comincia a parlare troppo di questa pompa olio che si guasta! Grazie per averci raccontato, tienici aggiornati.
 

Mario007

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👍in settimana dovrei avere novita,anche perché ho acquistato l'auto usata da poco e ho la garanzia del venditore da far valere..(penso che non sarà facile come tutte le garanzie e assicurazioni)
 
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Mario007

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Proprio poco fa,ho fatto unaltro test.il problema non si presenta a motore freddo,ma a 2 tacche della temperatura,e quindi dopo circa 10,/15 km,proprio come ieri mattina.si può decifrare come problema al sensore o alla pompa?
 
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