120cv Potenza e pressione turbo bassa nelle prime tre marce

  • Autore discussione Autore discussione mauretto 60
  • Data d'inizio Data d'inizio
#221
Quindi questo problema non si può risolvere senza cambiare centralina?
 
#222
Gascan ha detto:
Verissimo, e non solo:
è una cosa ridicola questa strozzatura nelle prime 3 marce in quanto se uno per avere + spinta invece di stare in terza passa alla quarta, il carico motore aumenta essendo una marcia + lunga, con conseguente maggior tempo per raggiungere la velocità desiderata rispetto a se fosse una terza "libera", e quindi maggior inquinamento.......
Quindi è la cavolata + ridicola che si potesse fare.......e pensare che l'hano fatta degli ingegneri in effetti fà sorridere (per non dire peggio!)
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Mi sembra di capire in questo caso che gli ingegneri grossomodo si dividono in due grosse categorie: quelli che ci capiscono ( tipo quelli che hanno progettato questo motore), e quelli che hanno la laurea e fanno i "politici" ed i dirigenti all'interno dell'azienda,( tipo quelli che hanno deciso come devono rispondere questi motori).
D'altronde se anche tu avessi un'azienda dove metteresti gli ingegneri preparati, e dove metteresti gli ingegneri con la sola laurea?
 
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Reazioni: iddi
#224
Grazie Mat però di sto passo con le norme antinquinamento dei prossimi anni, le macchine le dovremmo spingere noi... Per curiosità, se con la bifuel si va solo a benzina consuma di più rispetto alla sola benzina?
 
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Reazioni: Mat88
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#226
Le modifiche che fanno le case, non sono per la guida reale .. ma solo per i vari cicli di omologazione al banco ... che non centrano nulla con la vera guida su strada ....
 
#227
La Toyota crede solo nell'ibrido ... per i diesel ci sono stati grossi guai di consumi olio motore (anche 1 L ogni 200-300 km) , ma anche i benzina sono motori molto "modesti" ....
 
#228
bigbilly95 ha detto:
La Toyota crede solo nell'ibrido ... per i diesel ci sono stati grossi guai di consumi olio motore (anche 1 L ogni 200-300 km) , ma anche i benzina sono motori molto "modesti" ....
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si, vero, ma ti assicuro che l'ibrido lo fa da Dio...........ce l'abisso con gli altri marchi, e il futuro cmq è l'ibrido, nè il diesel e nè il benzina, di cui i parla spesso in questi gg che verranno tolti entro i prossimi 20 anni
 
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Reazioni: sliversth e mauretto 60
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