anche io avevo di questo problema di 'singhiozzi' e 'affogamenti'.Ho dovuto cambiare la marmitta prima di fare la revisone xè era buca(e anche 'cotta',ma proprio andata del tutto)e da allora questo fenomeno si è ripresentato sempre meno fino a scomparire.Parlando con il mio amico d'infanzia che fa il meccanico molto probabilmente era la sonda lambda che mandava valori sballati alla centralina e creava questi problemi.ps:a me non si è mai spenta,al minimo continuava in un altalenante sali-scendi di giri da 1500 a 500/600 senza toccare niente e alla ripartenza sborbottava e scoppiettava fino ai 2500/3000 giri per poi funzionare quasi normalmente.