Problemi capote Alfa Spider (939) - Tutto qui

[Maurizio1980]

Info di servizio: alfa romeo ha smesso di produrre la seconda versione dei motorini dei flap. Per chi ne avesse necessità mi contatti sul web non ci sono più. Buona giornata a tutti

 

[cacciola sebastiano]

Buongiornooo
Per tutti i proprietari delle alfa spider!!!
Con problemi di capote
La mia migliore pubblicità siete voi
I miei sponsor

 

[cacciola sebastiano]

Piccoli lavori di manutenzione sebastiano

 

[cacciola sebastiano]

Ciao a tutti,
sono nuovo e non so esattamente come funziona.
Mi presento, sono Maury e ho da poco una alfa 939 con questo problema:la capote non si apre.. avaria temporanea...
Avete qualche suggerimento o conoscete qualche meccanico zona Reggio-emilia?
Grazie a tutti.

Ciao Maury
Se non hai risolto io sono ha Milano
Per consigli e non solo !!!
Ciao buona serata

 

[Mav0608]

Salve a tutti,

Posseggo una spider 939.

Da qualche tempo ho problemi di apertura capote.
Ho cambiato i pistoncini idraulici per far scivolare meglio il lunotto sui bar posteriori.
Sto aspettando i motorini flap ordinati dal Regno Unito.

Nel frattempo ho messo in manuale la pompa idraulica portando tutto avanti la valvola e scaricando il circuito idraulico.

Ho provato ad aprire manualmente la capote ma lo sportellino dei flap non ultima la chiusura stringendo il bullone dentro il cofano.

Ho chiuso completamente (sempre in manuale) la capote ma adesso mi da l’errore di movimento capote non completato causando una mancata registrazione dei finestrini.

Inoltre mi sono accorto che il cavo di acciaio collegato alla valvola della pompa idraulica è staccato dalla valvola stessa e devo muovere la la valvola con le dita.

Vorrei sapere se è possibile,nel frattempo che arrivano i pezzi di ricambio, lasciare in manuale la capote e completare il processo di apertura e chiusura in manuale. E se così si può evitare l’errore di movimento capote non completato.

Grazie a tutti.

 

[cacciola sebastiano]

Salve a tutti,

Posseggo una spider 939.

Da qualche tempo ho problemi di apertura capote.
Ho cambiato i pistoncini idraulici per far scivolare meglio il lunotto sui bar posteriori.
Sto aspettando i motorini flap ordinati dal Regno Unito.

Nel frattempo ho messo in manuale la pompa idraulica portando tutto avanti la valvola e scaricando il circuito idraulico.

Ho provato ad aprire manualmente la capote ma lo sportellino dei flap non ultima la chiusura stringendo il bullone dentro il cofano.

Ho chiuso completamente (sempre in manuale) la capote ma adesso mi da l’errore di movimento capote non completato causando una mancata registrazione dei finestrini.

Inoltre mi sono accorto che il cavo di acciaio collegato alla valvola della pompa idraulica è staccato dalla valvola stessa e devo muovere la la valvola con le dita.

Vorrei sapere se è possibile,nel frattempo che arrivano i pezzi di ricambio, lasciare in manuale la capote e completare il processo di apertura e chiusura in manuale. E se così si può evitare l’errore di movimento capote non completato.

Grazie a tutti.

Prima e dopo
Pronta per la consegna

 

[DiyWill]

Salve a tutti,

Posseggo una spider 939.

Da qualche tempo ho problemi di apertura capote.
Ho cambiato i pistoncini idraulici per far scivolare meglio il lunotto sui bar posteriori.
Sto aspettando i motorini flap ordinati dal Regno Unito.

Nel frattempo ho messo in manuale la pompa idraulica portando tutto avanti la valvola e scaricando il circuito idraulico.

Ho provato ad aprire manualmente la capote ma lo sportellino dei flap non ultima la chiusura stringendo il bullone dentro il cofano.

Ho chiuso completamente (sempre in manuale) la capote ma adesso mi da l’errore di movimento capote non completato causando una mancata registrazione dei finestrini.

Inoltre mi sono accorto che il cavo di acciaio collegato alla valvola della pompa idraulica è staccato dalla valvola stessa e devo muovere la la valvola con le dita.

Vorrei sapere se è possibile,nel frattempo che arrivano i pezzi di ricambio, lasciare in manuale la capote e completare il processo di apertura e chiusura in manuale. E se così si può evitare l’errore di movimento capote non completato.

Grazie a tutti.

Dovremmo sentire il guru @cacciola sebastiano, però ti dico, proverei a staccare la batteria 5 minuti, chiudere completamente capote in tutti i 4 punti e riattaccare. Magari si ripiglia

 

[Mav0608]

Dovremmo sentire il guru @cacciola sebastiano, però ti dico, proverei a staccare la batteria 5 minuti, chiudere completamente capote in tutti i 4 punti e riattaccare. Magari si ripiglia

Grazie. Ho provato a staccare la batteria, ma quello serve solo a far salire i finestrini. Ma dopo che apro lo sportello per uscire dalla macchina, resta aperto.

Prima e dopo
Pronta per la consegna

Grandeeee

 

[cacciola sebastiano]

Ciao Mav “ i finestrini non potrai mai regolarli se la capote non fa tutto il ciclo di chiusura “
Per capire un po’ le tue capacità tu sei un privato ho sei un meccanico / carrozziere ho altro ??

 

[Mav0608]

Ciao Mav “ i finestrini non potrai mai regolarli se la capote non fa tutto il ciclo di chiusura “
Per capire un po’ le tue capacità tu sei un privato ho sei un meccanico / carrozziere ho altro ??

Un privato con passione per smanettare.

Si questo l’ho capito che non chiuderò mai se il sensore non comunica alla centralina che la capote è completamente chiusa.

Il problema é che adesso non mi completa il ciclo di chiusura. Credo ciò sia dovuto al malfunzionamento dei flaps che impediscono di chiudere completamente la capote.

Mi chiedevo se ci fosse un metodo per ovviare a questo inconveniente e far “capire” alla centralina che la capote è chiusa.

Grazie sempre per il supporto a tutti