Problemi DPF / EGR su Brera 2.4 JTDm

[VURT]

Ma tanto la mia idea era quella di rimuovere anche il DPF... volevo solo aspettare la tredicesima di Natale

Prima di Natale avrai il dpf in tilt



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[VURT]

Sbagliato, l'egr serve solo per la riduzione degli ossidi di azoto (NOx). Wurth mi sembri poco informato sull'argomento.

Sono abbastanza informato da poterti confermare che l'egr serve a ridurre la produzione di particolato.


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[alfone166]

L'importante è che sia informato tu. E come funziona quindi?

- - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -

In base a quale principio l'egr riduce il particolato, se addirittura perggiora la combustione?

 

[VURT]

L'importante è che sia informato tu. E come funziona quindi?

- - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -

In base a quale principio l'egr riduce il particolato, se addirittura perggiora la combustione?

Quello che hai detto tu non è sbagliato, ma la funzione dell'egr è quella di ridurre la produzione di particolato. Qualche anno fa esisteva nei motori solo l'egr poi con le normative sempre più restrittive si è introdotto il DPF o FAP. I due dispositivi lavorano insieme quindi se escludi l'egr il DPF deve lavorare di più. Questo ci è stato confermato anche dal nostro amico, Alex.89, dicendo che le rigenerazioni sono aumentate da quando ha chiuso l'egr


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[alfone166]

Senza voler aprire una polemica, perchè non è sicuramente il caso, però da quello che ho sempre letto e studiato, l'egr ha il solo scopo di ridurre gli NOx a basso numero di giri... Infatti l'apertura o chiusura varia in funzione di svariati parametri tra i quali numero di giri, carico ecc. ecc. Purtroppo l'EGR ha lo svantaggio di peggiorare la combustione, quindi di aumentare ( e non ridurre!!!) il particolato, in quanto non hai una combustione ottimale! Proprio per ovviare a questo si ha il DPF. Pensa che nei camion, questi maledetti NOx vengono ridotti attraverso l'uso di urea in un catalizzatore.

 

[Alex.89]

Allora mi sa che acquisterò il tubo dritto per la mia Brera... dopodiche il mese successivo provvederò a montare il tubo e a rimuovere il DPF

 

[VURT]

Re: Problema avvio a freddo Brera 2.4 JTDm (parte a 4)

L'egr riduce i gas NOx e il particolato! Ripeto che hai avuto la conferma che il dpf lavora di più senza egr


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[VURT]

Allora mi sa che acquisterò il tubo dritto per la mia Brera... dopodiche il mese successivo provvederò a montare il tubo e a rimuovere il DPF

Perché non fai riaprire l'egr e ripristini tutto così risparmi soldi sei in regola e non perdi affidabilità?


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[Alex.89]

Perchè ho avuto problemi con l'egr... si è intasata una volta... l'ho fatta pulire... neanche 1 mese dopo son tornato e ho dovuto sostituirla... 150 euro tra tutto... e qualche mese dopo son di nuovo tornato per farla ripulire... allora ho preso la decisione di farla escludere

 

[VURT]

Perchè ho avuto problemi con l'egr... si è intasata una volta... l'ho fatta pulire... neanche 1 mese dopo son tornato e ho dovuto sostituirla... 150 euro tra tutto... e qualche mese dopo son di nuovo tornato per farla ripulire... allora ho preso la decisione di farla escludere

Questo perché si sono limitati a pulire solo l'egr


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