Problemi serraggio viti degli alberi a camme

[danardi]

io usi un traduttore
ecco un video di come si presenta la cinghia, la cinghia non si è rotta, probabilmente qualcosa ha bloccato il motore o la cinghia stessa era di scarsa qualità

A me sembra che si sia bloccato qualcosa e poi si sia rotta la cinghia. Altrimenti non si spiega l’usura dei denti in una posizione in cui non lavorano

 

[danardi]

nuovo aggiornamento: gli alberi a camme sono OK, le valvole sono OK, i bilancieri sono incrinati. Il problema dei colpi che ho menzionato prima potrebbe essere stato che la vite dell'albero a camme era quasi completamente allentata, QUINDI TUTTI QUELLI CHE HANNO UN MOTORE CHE BOCCA, CONTROLLANO GLI ALZAVALVOLE E QUELLA VITE DELL'ALBERO A CAMME, foto allegata
Sospetto che il problema generale che hanno molte Alfa diesel (colpi e mancanza di potenza, velocità massima insufficiente) potrebbe essere un problema con questa vite dell'albero a camme. Credo sia un errore di fabbrica mai riconosciuto dall'Alfa Romeo e sorprendentemente non ci sono conseguenze sul motore, a parte i citati "problemi".

Ma tu avevi fatto controllare il discorso dell’alzavalvole, o hai fatto tutto da solo?

 

[Dubravko74]

A me sembra che si sia bloccato qualcosa e poi si sia rotta la cinghia. Altrimenti non si spiega l’usura dei denti in una posizione in cui non lavorano

assolutamente nulla è bloccato, cinghia di scarsa qualità. solo i bilancieri sono rotti, niente di più. il motore andrà con il forcellone originale e le sospensioni idrauliche, tutto il resto è in ottime condizioni

 

[danardi]

Qui qualcuno ha girato a vuoto con la cinghia ferma, o la cinghia ha girato su qualcosa di fermo.
Poi … a scendere da 200km/h con un problema del genere chi sa cos’è successo

 

[Dubravko74]

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Qui qualcuno ha girato a vuoto con la cinghia ferma, o la cinghia ha girato su qualcosa di fermo.
Poi … a scendere da 200km/h con un problema del genere chi sa cos’è successo

il motore è stato testato, solo i bilancieri erano rotti. la prossima settimana, quando arriveranno i bilancieri e gli punterie originali e i set di cinture originali, verranno assemblati. Probabilmente alla fine della settimana perché ho ordinato i pezzi originali dalla Germania, quindi arriveranno in 2-3 giorni. Non volevo acquistare in Croazia da un centro di assistenza autorizzato perché sono quasi 3 volte più costosi degli stessi ricambi originali dalla Germania

 

[Dubravko74]

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Qui qualcuno ha girato a vuoto con la cinghia ferma, o la cinghia ha girato su qualcosa di fermo.
Poi … a scendere da 200km/h con un problema del genere chi sa cos’è successo

è lì che ho comprato le parti del divorzio

ITALIA RICAMBI - PARTS FOR ALFA ROMEO - FIAT - JEEP

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ricambi.alfisti.net

 

[danardi]

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Questa forse è uscita male

 

[Dubravko74]

Questa forse è uscita male

forse non ho scritto bene perché non so bene l'italiano, ho solo comprato pezzi nuovi in quel negozio. Le parti che erano sull'auto quando quello che è successo con la cintura non provenivano da un negozio tedesco, ma dalla Croazia

 

[ziopalm]

mi sa che quel click che hai sentito era più uno stock

 

[gigivicenza]

Per strappare i denti della cinghia qualcosa si è bloccato secondo me..