Perchè non torni dal meccanico che ha fatto la prima riparazione con successo?Vi spiego: si è guastato quasi subito il motorino avviamento e andati alcuni fusibili. L'ho fatta riparare da un meccanico del posto dove mi si è fermata
Con queste feste devo aspettare, mi preoccupo che possa essere la distribuzione, ma da quello che si vede da uno spiraglio del carter la cinghia è al suo posto...quindi è da escludere?Perchè non torni dal meccanico che ha fatto la prima riparazione con successo?
Magari trova la causa della fusione dei fusibili e tutto tona a funzionare.
Poi cambierai puleggie e tutto ciò che ti pare.
Te lo ripeto e poi mi taccio... il fatto che parzialmente l'impianto funzioni è da attribuire ai fusibili (o falso contatto).
No in quanto non puoi vedere se è saltato qualche dente....
Il motorino mi sembri giri regolare, purtroppo un pasticcio lo stanno facendo, tre sensori di giri cambiati, subito dopo cambiato il primo partiva male, con il secondo l'auto non andava oltre i 3500 giri con ogni marcia, ha controllato la fase e finalmente ha messo un sensore giri originale e adesso andava bene, ma mi sono accorto del rumore alla cinghia, i meccanici prima hanno detto che non era niente poi mi è partito il motorino di avviamento, ma ero lontano è l'ha messo un altro meccanico, forse ne ha risentito quando partiva male . Quando ho fatto notare il rumore ancora ha detto che era il tendicinghia servizi , stavo per cambiarlo e ecco che è successo...si è bloccato tutto....un macello..eppure avevo fatto altri lavori da loro prima e tutto era ok...
L'officina è autorizzata Alfa Romeo, eppure gli altri lavori sono andati bene, braccetti, bombolone gpl, ...vediamo che succede...
