Perché ha le stesse identiche specifiche.ti ringrazio della spiegazione..... solo che vorrei capire per quale motivo mettete un olio diverso da quello che Alfa Romeo consiglia per il Bialbero.
Perché ha le stesse identiche specifiche.ti ringrazio della spiegazione..... solo che vorrei capire per quale motivo mettete un olio diverso da quello che Alfa Romeo consiglia per il Bialbero.
la tua risposta mi piace.....non è la classica risposta di quelli che decantano proprietà miracolose dell'olio!..Perché ha le stesse identiche specifiche.
Questo vale per i semisintetici. Per quanto riguarda i sintetici preferisco usare uno 100% sintetico non tanto per le doti lubrificanti ma per la durata poiché sulla mia giulietta 1.6 diesel non faccio più di 7/8 mila km all anno e per questo lo cambio ogni 2 anni. Io faccio manutenzione a tutti i veicoli di famiglia ogni 2 anni visto il poco kilometraggio annuo. Cambiarlo ogni anno mi sembra un po troppo sia per l inquinamento per lo smaltimento di olio e filtri, sia per le mie tasche. Oggi qualsiasi olio ha additivi anti invecchiamento eccetto i vecchi per motori dell 80' perciò possono durare comodamente 2 anni.la tua risposta mi piace.....non è la classica risposta di quelli che decantano proprietà miracolose dell'olio!..
Concordo con il tuo modo di agire, i km percorsi sono bassi e il cambio ogni due anni va più che bene. Ormai gli olii ganna raggiunto livelli di produzione talmente avanzati che è difficile sbagliare con qualsiasi marca... Io son attaccato alla vecchia tradizione Alfa e quindi metto agip.Questo vale per i semisintetici. Per quanto riguarda i sintetici preferisco usare uno 100% sintetico non tanto per le doti lubrificanti ma per la durata poiché sulla mia giulietta 1.6 diesel non faccio più di 7/8 mila km all anno e per questo lo cambio ogni 2 anni. Io faccio manutenzione a tutti i veicoli di famiglia ogni 2 anni visto il poco kilometraggio annuo. Cambiarlo ogni anno mi sembra un po troppo sia per l inquinamento per lo smaltimento di olio e filtri, sia per le mie tasche. Oggi qualsiasi olio ha additivi anti invecchiamento eccetto i vecchi per motori dell 80' perciò possono durare comodamente 2 anni.
Hahahha si lo so ma da me il diesel costa 20/25 in meno al litro rispetto alla benzina che sta 1.98e al litro.. Caruccia è? [emoji41]Concordo con il tuo modo di agire, i km percorsi sono bassi e il cambio ogni due anni va più che bene. Ormai gli olii ganna raggiunto livelli di produzione talmente avanzati che è difficile sbagliare con qualsiasi marca... Io son attaccato alla vecchia tradizione Alfa e quindi metto agip.
Fai un po pochi km per un diesel!
Effettivamente ha un costo particolarmente elevato.....conviene il diesel!Hahahha si lo so ma da me il diesel costa 20/25 in meno al litro rispetto alla benzina che sta 1.98e al litro.. Caruccia è? [emoji41]
Non vi fissate con gli oli, sono tutti uguali.
E pensa che la maggioranza dei meccanici dicono la stessa cosa del nostro amico sbagliando gradazioni e fregandosene delle specifiche.Opinione assai discutibile , forse non tutti riescono a percepirne le differenze a livello
di vibrazioni trasmesse dal motore ma dire che sono tutti uguali significa che si hanno
avuto esperienze solo con oli di medio/basso livello ;
o magari non si è mai guardato "dentro" un motore per vedere come certi liquidi , che per
definirli oli serve un'ottimismo esagerato , lasciano le meccaniche .
Ognuno è comunque libero di pensarla alla propria maniera e di curare i propri motori
come meglio crede , spero che non mi capiti mai di dover acquistare un usato da chi considera
gli oli tutti uguali .
A tanti meccanici interessa solo far soldi , se le auto non hanno problemi non ci guadagnanoE pensa che la maggioranza dei meccanici dicono la stessa cosa del nostro amico sbagliando gradazioni e fregandosene delle specifiche.
