Tralasciando i chilometraggi che si riesce a fare con un treno di gomme, perché la cosa è alquanto soggettiva con una moltitudine di variabili che non sto a elencare, e molto fa anche il tipo di gomma in sé per sé, varia molto da marca a marca e da modello a modello...
Detto ciò... è vero, sulle sospensioni hanno fatto veramente un bel lavoro, non c'è che dire. La mia 156 con assetto e distanziali le gomme le massacrava all'interno, e fuori nuove, si lo so, con assetto e distanziali il difetto si accentua di molto, ma le alfa generalmente hanno sempre mangiato le gomme dentro, queste che le consumano pari mi fa un po strano!!!
Ma meglio così. Anche perché con le sezioni differenziate non le puoi nemmeno invertire e tirarle un altro po!!!
Sennò provo uguale, sai che spettacolo le 255 avanti e le 225 dietro?