Qualità costruttiva ultimi modelli

Giulia e Giulietta sono costruite dagli stessi operai nello stesso stabilimento con gli stessi metodi WCM di FCA, a Cassino o meglio Piedimonte San Germano...
Naturalmente Giulia è migliore in tutto, ma per altri motivi.
 
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Perché è più nuova e i processi di costruzione sono diversi e hanno voluto dare un senso di qualità più alto...la giulietta è stato progettata 10 anni fa... e comunque avevano già messo un telaio discreto abbastanza leggero e rigido e i led...
 
Probabilmente alcune finiture dipendono dalla versione. Ad esempio la mia che e' una super di agosto 2108 ha la tasca porta oggetti a destra nel bagagliaio. Magari per la Btech non e' previsto. Quello che fa più storcere il naso e' quel buco nei fianchi della plancia... non c'e' verso di farlo aggiustare in garanzia?
No.
 
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Giulia e Giulietta sono costruite dagli stessi operai nello stesso stabilimento con gli stessi metodi WCM di FCA, a Cassino o meglio Piedimonte San Germano...
Naturalmente Giulia è migliore in tutto, ma per altri motivi.
sbagliatissimo!!
hai detto une enorme bufala!!.
Vai a rileggerti (se la hai) la recensione estremamente dettagliata e davvero ben fatta sulla visita di Quattroruote allo stabilimento a Cassino sulla linea di produzione totalmente nuova di Giulia e Stelvio
Numero di Marzo 2017
Pagina 17
La Giulietta è si sempre a Cassino, ma è in un altro capannone, diverse centinaia di metri + avanti di quello molto + avanzato dove si producono Giulia e Stelvio
E i sistemi di produzione, (e gli operai) come benissimo descritto, non hanno niente a che vedere....
senza minima vena polemica, ma è solo che hai fornito una errata informazione.
Ripeto ti invito a leggerlo, è un'articolo molto interessante
 
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sbagliatissimo!!
hai detto une enorme bufala!!.
Vai a rileggerti (se la hai) la recensione estremamente dettagliata e davvero ben fatta sulla visita di Quattroruote allo stabilimento a Cassino sulla linea di produzione totalmente nuova di Giulia e Stelvio
Numero di Marzo 2017
Pagina 17
La Giulietta è si sempre a Cassino, ma è in un altro capannone, diverse centinaia di metri + avanti di quello molto + avanzato dove si producono Giulia e Stelvio
E i sistemi di produzione, (e gli operai) come benissimo descritto, non hanno niente a che vedere....
senza minima vena polemica, ma è solo che hai fornito una errata informazione.
Ripeto ti invito a leggerlo, è un'articolo molto interessante

Ti ringrazio dell'informazione, non ho letto l'articolo che citi e quindi non sapevo questi dettagli. Quindi la linea di assemblaggio di Giulietta non fa parte del sistema World Class Manufacturing di FCA? Eppure è stato adottato prima che Giulietta nascesse, pensavo che avessero uniformato pur nella differenza dei modelli il modo di costruirli.
 
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In realtà il WCM è un'altra cosa, che coinvolge gli aspetti di sprechi, infortuni, sicurezza sul lavoro, inquinamento....
Lo stabilimento che produce Giulia e Stelvio, utilizza certo tale sistema, utilizzato anche su quello di Giulietta, ma è stato integrato da una totalmente nuova linea di macchinari e sistemi produttivi, mai utilizzati prima d'ora dagli stabilimenti FCA, per innalzare notevolmente (e questo lo ha visto ogni possessore di Giulia e Stelvio....) la qualità costruttiva e di assemblagio.
Proprio per portare Alfa al livello premium che le compete, per essere una reale spina nel fianco delle tedesche premium...
Giulietta invece si vede, e lo sanno anche i sassi, che non ha assolutamente un livello di qualità di assemblaggio di livello premium!
 
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Io non ho mai scritto questo, rileggi bene. Altrimenti facciamo una discussione inutile [emoji106]
 
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anche tu hai frainteso me, rileggi bene...
non ti ho attribuito di averlo scritto, stavo solo precisando ;)
e non stavo nemmeno discutendo, ma disquisendo, che è ben diverso...
 
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In FCA il World Class Medal è diventato La BIBBIA, anche nel campo della sicurezza industriale, dove assume il nome di World Class Security.
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