Qualità costruttiva ultimi modelli
- Autore discussione fedalfa
- Data d'inizio
Che belle aspettative che mi avete dato 
...domani la ritiro e vi farò sapere...
Quelle mancanze che state riscontrando onestamente non ricordo sulla mia del 2010 se erano presenti e penso di non averci mai nemmeno fatto caso, ma posso assicuravi che già quella aveva i suoi problemi: si era staccato 3 volte il carter passaruota anteriore destro, lampadine anteriori bruciate in media ogni 10k km, sportello sopra la plancia che dopo 60k km non stava più chiuso, pomello cambio manuale con la parte superiore che si staccava dopo 40k km, viti all'interno del montante che si sono staccate... solo per citarne alcuni.
...domani la ritiro e vi farò sapere...Quelle mancanze che state riscontrando onestamente non ricordo sulla mia del 2010 se erano presenti e penso di non averci mai nemmeno fatto caso, ma posso assicuravi che già quella aveva i suoi problemi: si era staccato 3 volte il carter passaruota anteriore destro, lampadine anteriori bruciate in media ogni 10k km, sportello sopra la plancia che dopo 60k km non stava più chiuso, pomello cambio manuale con la parte superiore che si staccava dopo 40k km, viti all'interno del montante che si sono staccate... solo per citarne alcuni.
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Beh ma potrà anche essere pieno di difetti, ma il primo amore non si scorda mai
Comunque due settimane fa sono andato a provare la Mazda 3 nuova, che avrei acquistato se solo non avessi visto la Veloce per caso, e devo dire che da subito mi ha dato l'impressione di qualità da auto premium che in Alfa con la Giulietta non ho mai respirato nemmeno da nuova; così come dopo un long test drive con la Mazda che ho fatto delle sensazioni di comfort di auto da categoria superiore nonostante il segmento e il prezzo sia di molto inferiore ad Alfa, per cui sotto questo aspetto in Alfa siamo indietro e di molto ahimè (i 10 anni di differenza tra i modelli sembrano il doppio ad essere onesti).
Comunque due settimane fa sono andato a provare la Mazda 3 nuova, che avrei acquistato se solo non avessi visto la Veloce per caso, e devo dire che da subito mi ha dato l'impressione di qualità da auto premium che in Alfa con la Giulietta non ho mai respirato nemmeno da nuova; così come dopo un long test drive con la Mazda che ho fatto delle sensazioni di comfort di auto da categoria superiore nonostante il segmento e il prezzo sia di molto inferiore ad Alfa, per cui sotto questo aspetto in Alfa siamo indietro e di molto ahimè (i 10 anni di differenza tra i modelli sembrano il doppio ad essere onesti).
in quella del 2010 non le avevi di sicuro perchè sono tutte cose introdotte per migliorare alcune cose durante la produzione....comunque niente di drammatico, poi magari sulla Veloce, visto che è un Top di gamma, ci sonoChe belle aspettative che mi avete dato
Quelle mancanze che state riscontrando onestamente non ricordo sulla mia del 2010 se erano presenti e penso di non averci mai nemmeno fatto caso, ma posso assicuravi che già quella aveva i suoi problemi: si era staccato 3 volte il carter passaruota anteriore destro, lampadine anteriori bruciate in media ogni 10k km, sportello sopra la plancia che dopo 60k km non stava più chiuso, pomello cambio manuale con la parte superiore che si staccava dopo 40k km, viti all'interno del montante che si sono staccate... solo per citarne alcuni.
Ciao ti confermo che non c’è ....qualcuno conosce il codice ? Lo vorrei acquistare, grazie
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Ho controllato, sulla mia sono presenti sia i tamponi sia la copertura sottostante al cassetto porta oggetti.
Anche quella specie di staffetta sotto la portiera è ancora al suo posto.
Ora che ne parli il problema delle lampade che si bruciano in continuazione me lo ha segnalato un amico di mio figlio.Che belle aspettative che mi avete dato
Quelle mancanze che state riscontrando onestamente non ricordo sulla mia del 2010 se erano presenti e penso di non averci mai nemmeno fatto caso, ma posso assicuravi che già quella aveva i suoi problemi: si era staccato 3 volte il carter passaruota anteriore destro, lampadine anteriori bruciate in media ogni 10k km, sportello sopra la plancia che dopo 60k km non stava più chiuso, pomello cambio manuale con la parte superiore che si staccava dopo 40k km, viti all'interno del montante che si sono staccate... solo per citarne alcuni.
Mazda3?Beh ma potrà anche essere pieno di difetti, ma il primo amore non si scorda mai
Comunque due settimane fa sono andato a provare la Mazda 3 nuova, che avrei acquistato se solo non avessi visto la Veloce per caso, e devo dire che da subito mi ha dato l'impressione di qualità da auto premium che in Alfa con la Giulietta non ho mai respirato nemmeno da nuova; così come dopo un long test drive con la Mazda che ho fatto delle sensazioni di comfort di auto da categoria superiore nonostante il segmento e il prezzo sia di molto inferiore ad Alfa, per cui sotto questo aspetto in Alfa siamo indietro e di molto ahimè (i 10 anni di differenza tra i modelli sembrano il doppio ad essere onesti).
Sicuramente ha buone caratteristiche ma con Giulietta nulla a che vedere, infatti appena hai visto la Veloce
Dipende sempre da quali caratteristiche si cercano.
Su quel volante poi potevano mettere ancora più bottoni...
Ma che è un volante quello?
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