Quanto è durata la vostra batteria?

[Tackleberry]

Ciao a tutti. Visto che la mia batteria incomincia a dare segni di cedimento (vedi s&s che fa cilecca) ho preso il caricabatterie della ctek mxs 5t. Sono però completamente ignorante sull'utilizzo. Devo attaccare un polo a quello positivo della batteria e l'altro al negativo? Devo scollegare la batteria dall'impianto elettrico della macchina? Come programma devo usare quello AGM? Grazie a chi mi saprà aiutare




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[il_capitano]

Ciao a tutti. Visto che la mia batteria incomincia a dare segni di cedimento (vedi s&s che fa cilecca) ho preso il caricabatterie della ctek mxs 5t. Sono però completamente ignorante sull'utilizzo. Devo attaccare un polo a quello positivo della batteria e l'altro al negativo? Devo scollegare la batteria dall'impianto elettrico della macchina? Come programma devo usare quello AGM? Grazie a chi mi saprà aiutare
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Devi impostarlo su automobile e anche agm. La batteria puoi lasciarla collegata. La molletta rossa la attacchi al polo positivo rosso e quella nera al polo negativo nero.
Tutto ok?
Un'ultima cosa: prima collega le mollette alla batteria, poi inserisci la spina nella presa del muro.

 

[Tackleberry]

Perfetto grazie!

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[Tackleberry]

Il dubbio mi era sorto perché il manuale di istruzioni diceva di collegare il polo positivo alla batteria ed il negativo al telaio

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[BlueShark]

...e anche agm...

Se non ha una batteria AGM, non deve mettere quella modalità...

...e quella nera al polo negativo nero...

In officina me l'hanno sconsigliato: molto più sicuro scollegare il polo negativo dalla macchina, per evitare di danneggiare l'elettronica.

 

[il_capitano]

Se non ha una batteria AGM, non deve mettere quella modalità...

Le batterie che monta la Giulietta sono Heavy Duty cioè una via di mezzo tra le normali e le Agm, più simili però alle seconde che alle prime. Mi sono guardato con attenzione i vari cicli di carica che il mio (e il suo) CTek applicano alle batterie normali e a quelle agm e le differenze sono quasi inavvertibili. Inoltre se la batteria è a fine vita un ciclo un pelino più intenso non può che far bene. Tutto ciò provato sulla mia vecchia batteria originale Exide.

In officina me l'hanno sconsigliato: molto più sicuro scollegare il polo negativo dalla macchina, per evitare di danneggiare l'elettronica.

Questo in teoria è vero ma con i prodotti CTek è inutile perchè eccellenza sul mercato: il caricabatterie ha sensori vari tra cui quello di cortocircuito e surriscaldamento...ormai sono decine di volte che faccio così e nessuno dico nessun problema all'elettronica della mia bella.

 

[Tackleberry]

@il_capitano grazie


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[il_capitano]

@il_capitano grazie


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Un grazie a BlueShark no? È lui che mi ha dato lo spunto per spiegare meglio la questione...

 

[Tackleberry]

@blueshark grazie anche a te

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[Tackleberry]

Un grazie a BlueShark no? È lui che mi ha dato lo spunto per spiegare meglio la questione...

Stavo scrivendo. Non avevo visto il post di blue.


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