Ribassare giulietta senza cambiare ammortizzatori di serie

[kormrider]

Pensavo di installare sulla mia giulietta le molle a ghiera regolabili KW.

KW Suspension - KW kit molle regolabili in altezza - KW kit molle regolabili in altezza

Ho letto che si possono montare sulle sospensioni di serie e cmq di regolarli a piacimento...

Qualcuno di Voi le ha montate e sa dire il comportamento della vettura?
Eventualmente vorrei sapere il costo dato che non ho trovato nulla..

Costano 2.000 cucuzze..

ZioDaedrico ne sa qualcosa...

 

[lord_orione]

Costano 2.000 cucuzze..

ZioDaedrico ne sa qualcosa...

mi sembra esagerat per solo delle molle... con 2k ci viene fuori un assetto completo e serio!!

 

[ZioDaedrico]

Lord intendeva il kit del link .. che sono dlle molle con la ghiera e basta senza ammortizzatori . Comunque per la nostra non esiste quel kit solo molle e ghiere . E in ogni caso sarebbe poco utile .
Perché avresti sempre il problema che abbassando troppo andresti a far lavorare male gli ammortizzatori .
Quindi sa un assetto di serie avresti sempre il gioco di max 3 cm .. per asse .

 

[lord_orione]

Lord intendeva il kit del link .. che sono dlle molle con la ghiera e basta senza ammortizzatori . Comunque per la nostra non esiste quel kit solo molle e ghiere . E in ogni caso sarebbe poco utile .
Perché avresti sempre il problema che abbassando troppo andresti a far lavorare male gli ammortizzatori .
Quindi sa un assetto di serie avresti sempre il gioco di max 3 cm .. per asse .

bè io li avrei regolati a non più di 2 cm max 2,5 cm.

E quindi come fare se non esistono per la giulietta?

 

[ZioDaedrico]

Semplice o compri un kit molle + ammortizzatori regolabili .o prendi un kit fisso solo molle o molle +ammortizzatori .

 

[lord_orione]

Semplice o compri un kit molle + ammortizzatori regolabili .o prendi un kit fisso solo molle o molle +ammortizzatori .

io voglio sfruttare gli ammortizzatori originali e abbassarla di un pelo... quindi cosa mi consigli?

 

[ZioDaedrico]

Lord c'è una discussione già aperta con tutte le possibili variabili teorie e impostazioni per fare l assetto . Se provi a cercare li trovi tutto sia se vuoi fare solo molle che alto.

 

[lord_orione]

Ho dato una lettura... chi più chi meno consiglia molle e ammortizzatori per stare sicuri. bene.

Però ho visto che magneti marelli produce molle per le nostre giuliette di serie per i diesel e per la qv tranne che per i benzina, e poi ho visto i http://www.brsmotorsport.com/content/vogtland-molle-alfa-romeo-giulietta-qualsiasi-modello-0710 vogtland che sembra si possono montare sugli ammortizzatori di serie. Qualcuno l'ha fatto e sà dirci le sue impressioni?? Non ho voglio di cambiare gli ammortizzatori per via dei costi e perchè comunque sono nuovi quindi non c'è necessità.

Poi dico io se fanno i b6 a stelo lungo con le molle eibach non capisco ancora perchè non posso montare un paio di molle decenti con gli ammortizzatori originali a stelo lungo... per questo pensavo o a magneti marelli o a vogtland.

 

[ZioDaedrico]

Le taratura dei b6 in estensione e compressione sono diverse .. una molla più dura necessità per lavorare bene di più freno .se no quando prendi una buca e poco frenato ed é come i calcio di un mulo e in estensione salta perché la forza della molla e superiore al freno per smorzarla.

Se la vuoi solo più bassa e non sei uno che "sfrutta " l assetto vai in giro tranquillo puoi fare anche solo molle .. se sei uno che tira e vuoi che l impianto sia efficiente necessiti di molle e ammo

 

[lord_orione]

Le taratura dei b6 in estensione e compressione sono diverse .. una molla più dura necessità per lavorare bene di più freno .se no quando prendi una buca e poco frenato ed é come i calcio di un mulo e in estensione salta perché la forza della molla e superiore al freno per smorzarla.

Se la vuoi solo più bassa e non sei uno che "sfrutta " l assetto vai in giro tranquillo puoi fare anche solo molle .. se sei uno che tira e vuoi che l impianto sia efficiente necessiti di molle e ammo

la voglio più bassa.... e secondo te compro una giulietta multiair per andarci come una 500?! anche no... e cmq di base gli ammortizzatori sono abbastanza duri rispetto ad altre vetture quindi non vedo perchè la vettura non debba reggere... poi magari mi sbaglio eh! questo è quello che ho notato dalla mia vettura con assetto standard