Buh, dipende secondo me da come è stato fatto l'intervento di ricalibrazione elettronica. Nessun problema di EGR o DPF sulla mia, mai accesa nessuna spia.
L'EGR lavora sopratutto a freddo, solo fino a 2500 giri e, comunque, a motore caldo quando se ne richiedono le massime prestazioni resta chiusa.
Sulla mia non so nemmeno se sia stata chiusa o meno, mi fido del mio preparatore e non ho neanche chiesto. L'importante è che vada bene e ad oggi problemi 0. Vedremo nel tempo.[/QUOTE. Ciao , io la faccio fare in un officina alfa romeo ? Cosa ne pensi ?