Su questo sono d'accordo con te, sulla bmw ci aveva lavorato un certo Ing. Luca Mondello di Roma ed in oltre 40.000 km, zero problemi e zero fumo, davvero un ottimo lavoro. La steinbauer sta intorno ai 1.000 € trasporto incluso... La G-tech già sta sui 600€. Il dilemma è sempre quello, la centralina puoi sempre spegnerla o toglierla...
Comunque a parte l'elettronica, il TBI per andare come si deve ha bisoglo di interventi anche all'aspirazione e scarico (downpipes e terminali). Ad oggi, fino ai 4000 giri sale che è una bellezza, ma dopo si "siede", nel senso che oltre sale lentamente fino ai 5000/5500 giri ma senza alcuna spinta decisa. Ripeto, per ora aspetto..., ma fatti 6000/7000 km dovremo intervenire...