Scusate se mi intrometto, ma riguardo al fuori giri motore esistono 2 possibilità : 1) il fuori giri avviene in accelerazione e sulle auto moderne è impossibile da realizzare in quanto tutte sono dotate di limitatore di giri ( spegne il motore ) e quindi i danni sono impossibili ; 2 ) il fuori giri provocato dal trascinamento della trasmissione , cioè in scalata il motore viene trascinato dalla trasmissione e non c'è nessuna protezione del motore (si fanno danni ..) come quando si fà una scalata cosidetta "assassina" il motore raggiunge qualunque regime anche se spento ; Il discorso vale per il cambio manuale, mentre in molti cambi automatici la scalata "assassina" non è possibile perchè viene impedita dall'elettronica del cambio , ovviamente si possono sempre verificare dei malfunzionamenti e quindi tutto è possibile. Ciao !