Rottura improvvisa dei braccetti su Alfa 159 - Attenzione

#231
Nel frattempo ho fatto controllare al meccanico i braccetti della mia 159 e "dice" che sono a posto.
L'ho presa a 110.000 km e ora siamo a 167.000 km.
Chi vivrà vedrà... sgrat sgrat
 
#234
fioccodineve ha detto:
Faccio presente, avendo in questi giorni smontato l'avantreno, che sulle 159 post 2009 il trapezio originale inferiore di alluminio è marchiato TRW.
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Un conoscente ha montato i TRW su spider 2.2 e dopo pochi mesi si sono ripresentati i soliti rumori.

Io devo sostituire i miei sulla spider 2.4 del 2008.
Avevo visto i lemforder, ma kormrider me li ha bruciati.
Ho visto kW&HP, meyle, o frap. Avete altro da suggerire?

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#235
Salve a tutti,

ho una alfa 147 con la quale, stamattina, ho rischiato la vita assieme a mio padre per rottura del braccetto anteriore destro e conseguente rottura del semiasse.
Auto tagliandata a luglio 2024, usata pochissimo, acquistata da primo proprietario. Non ci sono state avvisaglie significative riguardanti il danno, è successo tutto all'improvviso poco dopo l'uscita dall'autostrada.
Ritengo che kormrider stia mettendo in luce un problema serio che riguarda molti modelli di Alfa usciti in quegli anni (2001-2009).
Scusate l'irruzione, ma sono ancora scosso dall'incidente, avvenuto stamattina. Ripenso al fatto che se la rottura fosse avvenuta qualche secondo prima, molto probabilmente non sarei qua e mi sono sentito in dovere di scrivere.
 
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#236
Caso estremamente raro e anomalo su tutta la serie 156 147 & GT. Personalmente mai sentito in tutta la storia. Il problema riguarda la qualità dei braccetti di ricambio che presentano difetti di fusione. 147 di per se è una Signora Macchina e spicca su tutto il restante & merdoso ciarpame automobilistico attuale. Devi solamente trovare dei braccetti buoni e prevederne la sostituzione ogni qualvolta si presenta usura.
 
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#237
Kraken ha detto:
Un conoscente ha montato i TRW su spider 2.2 e dopo pochi mesi si sono ripresentati i soliti rumori.

Io devo sostituire i miei sulla spider 2.4 del 2008.
Avevo visto i lemforder, ma kormrider me li ha bruciati.
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#238
kormrider ha detto:
Caso estremamente raro e anomalo su tutta la serie 156 147 & GT. Personalmente mai sentito in tutta la storia. Il problema riguarda la qualità dei braccetti di ricambio che presentano difetti di fusione. 147 di per se è una Signora Macchina e spicca su tutto il restante & merdoso ciarpame automobilistico attuale. Devi solamente trovare dei braccetti buoni e prevederne la sostituzione ogni qualvolta si presenta usura.
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Ciao Kormrider,

ti ho mandato un messaggio in privato.
Fai conto che qualche rumore c'era, e in folle il volante tremava. Ma il tremore l'ha sempre fatto, anche dopo il tagliando. Con l'auto, in 3 anni e mezzo, ho fatto appena 6 mila km.
 
#239
Aggiungo che l'incidente di stamattina mi ha, personalmente, scosso. Sapevo che la 147 aveva problemi di usura braccetti, ma non così ... Un'auto che si rompe in questo modo è un'auto pericolosa, non dovrebbe poter circolare.

Ero un fiero possessore di una alfa 147, ma in questo momento la mia fiducia su quell'auto è in forte crisi. Non riesco più a vederla come un'auto sicura. Penso e ripenso che se tutto fosse accaduto qualche secondo prima sarebbe stata una tragedia, temo non dormirò né stanotte né nelle notti successive.
Miracolo è stato che sia accaduto tutto appena fuori dall'autostrada, andando a 25km/h.
 
#240
La messaggistica privata a me non funziona più da anni. Ricevo i messaggi ma non posso rispondere. Ti ripeto che in questo caso è da vedere cosa ha ceduto e perché. Il braccetto non cede senza una causa.
 
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