Rumore a freddo alfa 159 jtdm

[Paolin78]

Salve a tutti...qualcuno saprebbe darmi un consiglio su un problema a freddo di un alfa 159 jtdm con 140.000 Km.Praticamente all'accensione sembra ke vada a tre cilindri e si sente un rumore forte del tipo ta...ta...ta...e premendo la frizione non si sente più però c'è uno sborbottamento del minimo per un 2/3 minuti. Poi il minimo si stabilizza da solo come magicamente....però nel frattempo fuma dallo scarico un po' blu!!! L'ho portata in un centro alfa e mi hanno cambiato la valvola EGR e pulito il corpo farfallato praticamente per niente perché il problema da fredda si ripresenta uguale!!! da calda poi è un violino ma da fredda è quasi vergognosa....uno sborbottamento molto fastidioso.....sapete dirmi se c'è un rimedio o è meglio tenerla così???? Grazie a tutti attendo una vostra risposta....

 

[ziopalm]

ciao
hai fatto una diagnosi con l'examiner?

 

[Paolin78]

il concessionario mi ha detto ke non risulta nulla di anomalo....a mio parere sembra molto strano!!! Mi sembra di andare via con un trattore a me....

 

[ziopalm]

a freddo quindi hai il minimo irregolare
è un problema noto a molte 159
si risolve alzando il minimo di qlc giro

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[Paolin78]

Praticamente devo chiedere in officina se mi alzano il minimo????Ma è una cosa normale????

 

[ziopalm]

se hai il minimo ballerino alzandolo risolvi
il problema è che va fatto elettronicamente qnd deve farlo chi sa dove mettere le mani
se non ricordo male bastano 30 rpm in più

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[Paolin78]

Ciao ragazzi....qualcuno ha già avuto questi problemi con la 159....o sono l'unico????

 

[Femm]

Ciao, controlla le swirl, forse hai lasta staccata e quindi qualche valvola non viene comandata.

 

[rob&rt]

guarda il problema dell'avviamento scorbutico ce l'ho anch'io (è 2.4 200cv) , all'avviamento pare giri 4 o a 3 per i primi 10-20 sec. poi muovi la macchina e tempo di scendere a chiudere il box e si sistema ( inizialmente il minimo andava su e giu anche a caldo, temevi si spegnesse ,andando seghettava tra 1500 e 1800 gm poi dopo questi interventi: pulizia farfalla , puliz iniettori, valvola egr almeno non è più ballerino ,non seghetta più però mettere in moto a freddo certo non appaga l'orecchio ps al riguardo il meccanico m'ha detto all' avvio anziché accontentarsi di far spegnere la spia candelette (come dice "l'uso e manutenzione" , aspettare anche la comparsa nel riquadro del : premere frizione o freno e avviare , è un po' lunga l'attesa, ma sapete a che serve ? chi avrà ragione il libretto o il meccanico ?

 

[quadrifoglio72]

Anche se la motorizzazione e' un 2.4, vai tranquillo che non deve zoppicare. Per risolvere tali problemi bisogna intervenire elettronicamente sulla centralina. Infatti la mia Brera e' perfetta; praticamente e' un orologio svizzero.