Quindi olio fresco, filtro olio nuovo, il rumore a freddo è diminuito, spia pressione olio (arancio) non si è mai accesa o mai vista, la rossa invece è normale prima dell'accensione, grave se rimanesse accesa anche dopo.
Poiché all'accensione della seconda tacca il rumore (posta un video dove si sente) sparisce del tutto... non credo tu debba preoccuparti. E' pur sempre un diesel, fa più rumore del benzina.
Poiché all'accensione della seconda tacca il rumore (posta un video dove si sente) sparisce del tutto... non credo tu debba preoccuparti. E' pur sempre un diesel, fa più rumore del benzina.