Uso la batteria al litio sulla moto da parecchi anni ormai, e ti posso dire che ha prestazioni nettamente superiori di quella al piombo. Mi ricordo che quando arrivo' rimasi scioccato dal peso ridicolo, sembrava una scatola vuota : 900g contro i 3200g della originale.Ci sono cavi di sezione enorme. Il carico è praticamente tutto sul cofano. Teoricamente ai fini dell'avviamento dovrebbe essere migliore la connessione ai morsetti del cofano.
Magari i contatti non erano proprio al top, ma doveva andare.
Io l'ho avviata da lì.
Io non ho ancora preso un avviatore. Sono combattuto tra quelli ipercompatti al litio ed i tradizionali. Tutti conosciamo bene i grandi vantaggi del litio (e pure le fragilità), ma quelli ipercompatti non mi danno troppa fiducia, per quello chiedevo cosa avete voi