Scarico doppio jdtm 1600 120cv euro 6D-temp

andreaok66

Nuovo Alfista
31 Luglio 2020
12
23
4
Regione
Piemonte
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 JTDM 120 CV
Altre Auto
Fiat Panda Serie 3
Buongiorno a tutti.
Mi piacerebbe montare un terminale di scarico doppio sulla mia giulietta 2020 jdtm 1600 120cv euro 6D-temp.
Cercando su internet mi sembra di aver capito che per la motorizzazione euro 6D-temp, la presenza del serbatoio adblue non permette di effettuare questa modifica.
Sul sito ragazzon infatti ci sono gli scarichi doppi ma solo per solo per motori Euro6-6B <<08/2018

Esiste qualche soluzione compatibile con motorizzazione euro 6d-temp?
 

Hiroshi105

Super Alfista
10 Luglio 2016
469
331
109
Regione
Lazio
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 jtdm2 105 cv
Ciao. Interessante questa cosa. Quindi hanno messo il serbatoio proprio sul percorso dello scarico!
Risposte ufficiali non ne ho... Tranne ovviamente la rimozione del serbatoio adblue che su un mezzo 2020 sarebbe un peccato.
Altra via scontata... Portare un tubo artigianale dal silenziatore singolo ma non mi piace troppo come soluzione.
 

fax78

Nuovo Alfista
18 Settembre 2020
28
7
4
Regione
Calabria
Alfa
Giulietta
Motore
1.600 120cv
Anche io stavo optando per un doppio scarico da qualche azienda del settore ma non ci sono. Mhaaaa.
Penso che faranno qualche variante anche per noi con adblue...
 

Hiroshi105

Super Alfista
10 Luglio 2016
469
331
109
Regione
Lazio
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 jtdm2 105 cv
L'unica fregatura è che la nostra amata Giulietta sta per terminare la produzione e se non ne avranno vendute abbastanza con adblue, non so chi investirà in uno scarico specifico. Unica cosa non so da quanto tempo la fanno con adblue.
Se tirassi a indovinare direi Ulter Sport...
 

VURT

Massimo esperto in Rumori
21 Febbraio 2010
25,178
16,050
171
Salerno
Regione
Campania
Alfa
Giulia
Motore
2.2 150cv Super
Altre Auto
Opel Astra, Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto
Ciao. Interessante questa cosa. Quindi hanno messo il serbatoio proprio sul percorso dello scarico!
Risposte ufficiali non ne ho... Tranne ovviamente la rimozione del serbatoio adblue che su un mezzo 2020 sarebbe un peccato.
Altra via scontata... Portare un tubo artigianale dal silenziatore singolo ma non mi piace troppo come soluzione.

Se togli il serbatoio adblue, il motore non si avvierà più
 
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Hiroshi105

Super Alfista
10 Luglio 2016
469
331
109
Regione
Lazio
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 jtdm2 105 cv
Se togli il serbatoio adblue, il motore non si avvierà più
Si poi l'ho letto qui sul forum. Pensavo a rifarne uno più piccolo ma non è semplice e poi bisogna vedere la forma e dove andrebbe tolto volume... Difficile.
 

Donnyes

Alfista principiante
26 Aprile 2017
62
37
19
Regione
Basilicata
Alfa
Giulietta
Motore
2.0 jtdm 140 cv
Ma quindi le 2.0 attualmente in produzione non hanno adBlue?
 

Gianni Spinelli

Nuovo Alfista
30 Gennaio 2021
23
9
4
Regione
Toscana
Alfa
Giulietta
Buongiorno a tutti.
Mi piacerebbe montare un terminale di scarico doppio sulla mia giulietta 2020 jdtm 1600 120cv euro 6D-temp.
Cercando su internet mi sembra di aver capito che per la motorizzazione euro 6D-temp, la presenza del serbatoio adblue non permette di effettuare questa modifica.
Sul sito ragazzon infatti ci sono gli scarichi doppi ma solo per solo per motori Euro6-6B <<08/2018

Esiste qualche soluzione compatibile con motorizzazione euro 6d-temp?
Ho chiamato direttamente da Ragazzon, mi hanno detto che l'unica soluzione è di andare su con l'auto e vedere se è possibile fare qualcosa di "artigianale" per ovviare alla presenza del serbatoio di adblue, ma di pronto non hanno niente...
 

Gegge67

Alfista Intermedio
25 Settembre 2019
226
129
44
Regione
Campania
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 JTD
La 2 litri da 170 CV con cambio TCT è una 6D Temp e ha due scarichi: come hanno risolto il problema del serbatoio dell' ADBLUE?
 

joe666it

Alfista Intermedio
28 Agosto 2011
404
223
51
Fi
Regione
Toscana
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 jtd-m2
La 2 litri da 170 CV con cambio TCT è una 6D Temp e ha due scarichi: come hanno risolto il problema del serbatoio dell' ADBLUE?
Se lo scarico è nato con il doppio finale e attacco AdBlue è un conto.
Riprogettare un scarico aggiungendo il secondo finale, mantenendo il sistema AdBlue, verificando che il tutto funzioni a dovere e fare omologare il tutto; beh questa è una strada un bel po' più complicata che al momento nessuno ha voluto percorrere.
 
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