Re: sfiato da turbina
no nessun problema fino a Sabato, però non esagerare, appena pui con l'aiuto di una persona effettua questa verifica:
accedi al vano motore mentre l'altra persona in macchina metterà in moto ed effettuerà delle accellerate dal minimo fino a 3000 giri (è sufficente) così da poter individuare lo sfiato, se ti va bene è il manicotto superiore (il più diffuso) situato proprio sopra la batteria se no è quello inferiore, per quanto riguarda le prestazioni per adesso non noti differenza perchè probabilmente il foro è ancora piccolo ma se fai passare un po la differenza la noti, oltre al fatto che l'auto comincerà a fare del fumo accessivo dallo scarico e aumento dei consumi, spero di esserti stato d'aiuto, fammi sapere,
ciao,
Alessio.
