Sostituzione candelette Alfa 156 JTD

[Federico love Arese]

Ciao a tutti,

Ho una Alfa 156 1.9 JTD 110cv
Ormai da 5 anni in accensione si illumina la spia candelette lampeggiando.
Dal momento che non ho mai cambiato le candelette sicuramente una si è guastata.

Potrebbe essere anche una anomalia elettronica del sistema di preriscaldamento delle candelette, ma questo non posso saperlo finchè non le sostituirò.

Qualcuno ha foto o schemi per la sostituzione? Il lavoro lo farò io, ma vorrei capire se ho bisogno di chiavi speciali e di smontare il Rail

grazie

 

[kormrider]

Ma non avevi il 2.4???
Occhio ad eseguire per bene la procedura sennò si tranciano. E vanno tirate via A MOTORE CALDO NON A FREDDO

 

[Federico love Arese]

Ma non avevi il 2.4???
Occhio ad eseguire per bene la procedura sennò si tranciano. E vanno tirate via A MOTORE CALDO NON A FREDDO

Ti ringrazio molto, la 156 1.9 è del mio babbo, ma gli curo io la manutenzione. io ho la 2.4 ma le candelette non hanno ancora dato problemi.
La 1.9 ha 180000 km, nessun problema in avviamento, anche a freddo, infatti c'è andato avanti 5 anni. Probabilmente il motore parte a 3 cilindri, e appena entrato in temperatura il gasolio le candelette si spengono.

Stavo leggendo però che molti usano una chiave dinamometrica per calcolare i Nm di serraggio.

Io ho le chiavi normali, e tenterò un serraggio non eccessivo. Leggevo che se il serraggio è troppo debole, si può perdere rapporto di compressione nel cilindro...

Non pensavo fossero così complicate...
Con le Alfa a benzina cambiare le candele era una passeggiata.

 

[kormrider]

Stavo leggendo però che molti usano una chiave dinamometrica per calcolare i Nm di

È fondamentale.. non rischiare!

 

[Federico love Arese]

È fondamentale.. non rischiare!

Si infatti hai ragione, ho chiesto al mio meccanico e me le monta per 20 euro, con la chiave dinamometrica, meglio fare le cose fatte bene... se le stringo io non sarà mai un lavoro preciso

 

[Lancelot72]

Ma non avevi il 2.4???
Occhio ad eseguire per bene la procedura sennò si tranciano. E vanno tirate via A MOTORE CALDO NON A FREDDO

Ma sei sicuro?
Alcuni meccanici You Tuber consigliano di smontarle a freddo.

 

[kormrider]

A freddo il metallo si restringe. Ovviamente a caldo si intende a temperature non ustionanti e con olio o svitol che abbia fatto azione nei giorni precedenti.

 

[kormrider]

Proprio ora ne sto cambiando 4 a una bravo Multijet.

 

[kormrider]

Bosch duraterm

 

[gigivicenza]

Meglio ngk..