Grazie mille, ora approfondisco tutto
Ma un semplice terminale sportivo no ? Di solito chi elimina il catalizzatore lo fa per cercare prestazioni migliori con abbinata una rimappata.
Se cerchi solo un sound migliore puoi optare per un terminale sportivo che per altro sarebbe anche omologato per circolare.
Oppure puoi sempre eliminare il centrale dietro mettendo un tubo e montare il il terminale de V6 turbo che ha un silenziatore in meno
Dai un’occhiata qui:
Sostituzione centrale e finale GTV 2.0 TS