Spillo variatore di fase che si blocca - 75 1.8 I.E.

CONDORALFA75

Super Alfista
27 Luglio 2011
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Liguria
Alfa
75
Motore
1.8 indy
Se lo spillo rimane fuori, attiva il variatore di fase che attua un incrocio valvole adatto ai regimi medio alto. Trovandosi il motore a girare al minimo, con quella fasatura vibra e borbotta di brutto.
hai ragione, rileggendo ho letto che gli rimaneva lo spillo "incastrato"... quindi indubbiamente creava problemi.
 

Retroegg

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hai ragione, rileggendo ho letto che gli rimaneva lo spillo "incastrato"... quindi indubbiamente creava problemi.

Ad ogni modo sono punto e a capo, dopo un paio di giorni di funzionamento ottimale, ieri sempre a freddo si è ripresentato il problema. Confermo che a caldo tutto funziona regolarmente e il motore spinge bene.
 

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Ad ogni modo sono punto e a capo, dopo un paio di giorni di funzionamento ottimale, ieri sempre a freddo si è ripresentato il problema. Confermo che a caldo tutto funziona regolarmente e il motore spinge bene.
succede, nulla di cui preoccuparsi realmente.
lo spillo del variatore rimane dentro o è fuori come prima?
se è dentro il problema ritorna a quello che era il mio dubbio iniziale, diversamente ti conviene smontarlo e pulire bene il variatore, non è nulla di particolare o difficile, non è detto che sia la molla ma può essere semplicemente il "condotto" dove scorre. Smontalo e lo verifichi.
Se invece il variatore è a posto allora passiamo al motorino "passo passo", si trova vicino al corpo farfallato, per prima cosa lo smonti e lo pulisci, nel mentre dai anche una pulita al debimetro, essendo che to lo fa solo a freddo è probabile che non riesce a leggere bene la temperatura dell'aria e non arricchisce la benzina in maniera ottimale.
 

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