ma non avevi lo S&S ahahahahahaah...
su quello discutiamo
poi che quelli di serie so tutt'altro non sei il solo a dirlo eh... ahahahahah
No mi pare di aver capito che si domandava del crepuscolare sempre attivo. Ma va be visto che racconto solo bufale posso permettermi di aggiungere qualcosa...tanto é una bufala.
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ahahahahahah).Mi pare di ricordare che qualcuno tempo fa dicesse che lo s&s non funziona nel primo periodo d'uso della vettura, per ragioni di "autoapprendimento" di qualcosa.
Sulla mia, ritirata ieri, funziona fin da subito, si è inserito al primo semaforo fuori dalla concessionaria. Anche oggi, a zonzo un po' dapperutto, ha funzionato praticamente sempre (tranne stamattina: motore freddo, clima acceso, radio, tergicristalli e lunotto termico, deve aver pensato che va bene, ma c'è un limite a tutto
Ti confermo che per una decina di mesi circa, anche il mio S&S funzionava perfettamente come il tuo, poi mi ha abbandonato, con qualche "colpo di coda" occasionale e poi definitivamente OUT anche se ho fatto oltre 500km di autostrada al max del cds !Ah, ecco, grazie per la precisazione.
Non sono andato a controllare, ricordavo che sostanzialmente non interviene se c'è una forte richiesta di energia alla batteria, quindi non me ne sono preoccupato.
Più che altro volevo rendere noto a chi interessa che a me ha funzionato fin dal primo kilometro. Anche stamattina, con solo radio e clima accesi, ha saltato il primo semaforo (a 200 m da casa e motore ancora freddo), ma al successivo (con temperatura sui 70-75°) è intervenuto senza esitazioni.
NO devo ancora procedere, metto insieme un po' di difetti e poi vado dal conce con tutto il pacchetto !!!
