Start & stop giulietta - [discussione ufficiale] (info utili al primo post)

[Roby Pozzato]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

Salve ho appena ritirato una giulietta MA 170 con 11mila km, ci ho fatto 300 km, ho verificato tutte le condizioni di malfunzionamento ma lo S&S mi dice sempre "non disponibile".
L'auto è rimasta ferma sicuro un paio di mesi con la batteria scollegata, può dipendere da quello?
Ho letto un po' delle 111 pagine ma non ho trovato chiare delucidazioni al problema, avete consigli?
Grazie

Fatti un bel giro in autostrada, almeno un paio d'ore, che l'alternatore ricarichi ben bene la batteria. In alternativa, se sai come fare, dai tu una carica di mantenimento alla batteria. Se ancora non funziona vai in officina, da quanto si legge qui ti cambiano la batteria con una nuova e, si spera, di miglior qualità.

 

[NINODEC]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

Salve ho appena ritirato una giulietta MA 170 con 11mila km, ci ho fatto 300 km, ho verificato tutte le condizioni di malfunzionamento ma lo S&S mi dice sempre "non disponibile".
L'auto è rimasta ferma sicuro un paio di mesi con la batteria scollegata, può dipendere da quello?
Ho letto un po' delle 111 pagine ma non ho trovato chiare delucidazioni al problema, avete consigli?
Grazie

Fatti un bel giro in autostrada, almeno un paio d'ore, che l'alternatore ricarichi ben bene la batteria. In alternativa, se sai come fare, dai tu una carica di mantenimento alla batteria. Se ancora non funziona vai in officina, da quanto si legge qui ti cambiano la batteria con una nuova e, si spera, di miglior qualità.

Per quanto mi riguarda c'è qualcosa che mi sfugge ... il mio non funzionava da mesi e improvvisamente da un paio di giorni è tornato a funzionare.

La cosa che mi stranisce, come già scritto poco dietro, è che iò 1° aprile mi son fatto oltre 500 km alla max velocità cds, poi città per un po' di giorni, quindi un centinaio di km in autostrada sabato e poi circa 60 km di extraurbano domenica sera, ma S&S non funzionava per niente.

Metto la macchina in box domenica e la riprendo solo martedì e ... magicamente rifunziona !!! :smiley_001:

Mi chiedo ma se era un problema di batteria che si è ricaricata, perchè non ha funzionato già domenica sera ?? Ha dovuto rifletterci 2 notti ??? :WC:

 

[Roby Pozzato]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

Per quanto mi riguarda c'è qualcosa che mi sfugge ... il mio non funzionava da mesi e improvvisamente da un paio di giorni è tornato a funzionare.

La cosa che mi stranisce, come già scritto poco dietro, è che iò 1° aprile mi son fatto oltre 500 km alla max velocità cds, poi città per un po' di giorni, quindi un centinaio di km in autostrada sabato e poi circa 60 km di extraurbano domenica sera, ma S&S non funzionava per niente.

Metto la macchina in box domenica e la riprendo solo martedì e ... magicamente rifunziona !!! :smiley_001:

Mi chiedo ma se era un problema di batteria che si è ricaricata, perchè non ha funzionato già domenica sera ?? Ha dovuto rifletterci 2 notti ??? :WC:

Mistero della fede...
La prima cosa che mi viene in mente è che il sistema si sia reinizializzato una volta verificata l'avvenuta ricarica della batteria, ma è una sparata, così... Forse la verità la può conoscere mamma Alfa, o ttg...

 

[Lord Grifone]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

Allora aspetto 1 settimana poi la porto in assistenza

 

[tcar01]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

In merito a ciò ho saputo dal capo officina dove l'ho acquistata che la carica della batteria deve essere al max almeno per 24 o 48 ore consecutive....non ricordo bene....prima che il body ripristini lo S&S

 

[quattroruote]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

Ragazzi ma siete proprio sicuri che la batteria Magneti Marelli sia migliore di quella in dotazione? Perchè a me lo start&stop proprio non va, nonostante molti km consecutivi. Ho notato che la batteria si scarica subito con il freddo. Conviene andare in officina per la sostituzione?

 

[kimy85]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

Ragazzi ma siete proprio sicuri che la batteria Magneti Marelli sia migliore di quella in dotazione? Perchè a me lo start&stop proprio non va, nonostante molti km consecutivi. Ho notato che la batteria si scarica subito con il freddo. Conviene andare in officina per la sostituzione?

Ma guarda che se fa troppo freddo lo start&stop si disattiva per mantenere il confort ed evitare che si appannano i vetri, non per la batteria...

 

[Roby Pozzato]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

Ragazzi ma siete proprio sicuri che la batteria Magneti Marelli sia migliore di quella in dotazione? Perchè a me lo start&stop proprio non va, nonostante molti km consecutivi. Ho notato che la batteria si scarica subito con il freddo. Conviene andare in officina per la sostituzione?

No. Però a (molti di) quelli che hanno risolto hanno cambiato la batteria oem (Exide) con una Magneti Marelli.

 

[alfista_CC]

No. Però a (molti di) quelli che hanno risolto hanno cambiato la batteria oem (Exide) con una Magneti Marelli.

E io mi chiedo perche chi ha s&s la dotazione è exide mentre nel mio caso mm?

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

 

[Roby Pozzato]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop

E io mi chiedo perche chi ha s&s la dotazione è exide mentre nel mio caso mm?

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

E le altre qv in circolazione cos'hanno?