Start & stop giulietta - [discussione ufficiale] (info utili al primo post)

[fola217]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

mmmhh non lo so...
vero le auto di quattro ruote avevano molti Km....
ma tra 7/8 anni come andrà a finire ?
Oramai (imho) le prove di durata di 4R (100 kKM) sono poca cosa confronto a quanto può durare un motore ai tempi d''oggi....
certo rappresentano un ottimo punto di vista per il consumatore , ma forse troppo limitato......

Chi fa tanti km difficilmente li fa tutti in città...chi fa oltre 100.000km li fa soprattutto fuori città dove lo s&s si usa ben poco...

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[Gialdo]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Si e no...
conosco tanti agenti di commercio che fanno 50/60 kKm all'anno divisi equamente tra urbano ed extraurbano...

 

[VURT]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Si e no...
conosco tanti agenti di commercio che fanno 50/60 kKm all'anno divisi equamente tra urbano ed extraurbano...

Io sono uno di quelli....


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[kimy85]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Per la panda 4ruote dato che è un auto fatta apposta per la città ha fatto non ricordo se 20 o 30mila km tutti in città zavorrata e con S&S naturalmente sempre inserito...l'usura del motore è stata praticamente irrisoria, nessun componente era li li per rompersi, certo, sono io il primo a dire che di certo il motore non ringrazia e anche solo contando il maggior degrado della batteria vanifica il piccolo risparmio che si ha sul carburante, era solo per non creare allarmismi inutili

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[fola217]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Per la precisione...20mila in città + 20mila montagna + 60mila autostrada ed extraurbano ...usura irrisoria del TwinAir che sarà stato sicuramente sfruttato ben più di quanto si possa fare con i ns TB (rimanendo ovv nei limiti di velocità previsti)...

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[KLAUDYUS]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Un motore usurato (bronzine, fasce pistoni) problemi non ne da, continua a fare il suo lavoro normalmente, a parte il calo di potenza dovuto alla decompressione e il consumo eccessivo di olio.

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[il_capitano]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Io sono uno di quelli....


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Si, vero, ma con la macchina aziendale

 

[VURT]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Si, vero, ma con la macchina aziendale

....che ha lo S&S....


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[il_capitano]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

....che ha lo S&S....


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Meglio la Y con S&S attivo che la Giulietta, no?
Che fai ancora sveglio? A nanna!

 

[VURT]

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Meglio la Y con S&S che la Giulietta, no? Che fai ancora sveglio?

Proprio con la Y aziendale mi sono reso conto dell'inutilità dello S&S.... La mia Y mi segna come consumo medio 22,7 al litro con una guida attenta ai consumi ma non in modo eccessivo. Quando avevo lo S&S inserito era uguale... Sveglio si, ma ancora per poco. Sono appena rientrato dopo un caffè con un amico e la mia Giulietta


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