Start & stop giulietta - [discussione ufficiale] (info utili al primo post)
- Autore discussione r@tio
- Data d'inizio
marceruben
Iscritto Premium ORO
- 3 Marzo 2013
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- Giulietta
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- 1750 Q V TCT 240 cv EU 6 Magnesio metallizzato
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)
Di norma i turbocompressori dei motori diesel sono raffreddati-lubrificati dal"olio motore , i turbocompressori dei benzina hanno anche la circolazione del liquido refrigerante per aumentare lo smaltimento del calore . Poi come siano suddivisi i passaggi dei liquidi nel turbo non li so' .
Di norma i turbocompressori dei motori diesel sono raffreddati-lubrificati dal"olio motore , i turbocompressori dei benzina hanno anche la circolazione del liquido refrigerante per aumentare lo smaltimento del calore . Poi come siano suddivisi i passaggi dei liquidi nel turbo non li so' .
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marceruben
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re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)
Credo a livello di raffreddamento olio, ma è indipendente dal gruppo turbocompressore?
Credo a livello di raffreddamento olio, ma è indipendente dal gruppo turbocompressore?
marceruben
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re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)
Che sia sempre il solito olio va bene , il chiarimento è: il turbo viene lambito solo dal'' olio motore e lo scambiatore olio - liquido si trova in altra posizione?
Che sia sempre il solito olio va bene , il chiarimento è: il turbo viene lambito solo dal'' olio motore e lo scambiatore olio - liquido si trova in altra posizione?
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re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)
Il turbo è raffreddato (e lubrificato naturalmente) solo dall'olio. Anche perché raffreddare il minuscolo alberino del turbo con l'acqua la vedo un po dura, almeno per quanto riguarda i turbo delle auto...e l'olio credo che sia raffreddato solo dall'acqua del motore dato che non vedo radiatori per l'olio almeno nel diesel
@marceruben comunque visto che tu hai il benzina controlla se è raffreddato anche ad acqua, magari mi sbaglio
Il turbo è raffreddato (e lubrificato naturalmente) solo dall'olio. Anche perché raffreddare il minuscolo alberino del turbo con l'acqua la vedo un po dura, almeno per quanto riguarda i turbo delle auto...e l'olio credo che sia raffreddato solo dall'acqua del motore dato che non vedo radiatori per l'olio almeno nel diesel
@marceruben comunque visto che tu hai il benzina controlla se è raffreddato anche ad acqua, magari mi sbaglio
marceruben
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re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)
Ti posso serenamente affermare che il turbo della MA 170 Cv oltre i tubi del' olio ha anche i tubi mandata-ritorno del liquido refrigerante del motore
Ti posso serenamente affermare che il turbo della MA 170 Cv oltre i tubi del' olio ha anche i tubi mandata-ritorno del liquido refrigerante del motore
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marceruben
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re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)
Non so dirti con certezza , i turbo dei motori diesel normalmente non hanno circolazione di liquido refrigerante . Comunque tale presenza - assenza viene confermata dalla presenza - assenza dei tubi sulla turbina .
Non so dirti con certezza , i turbo dei motori diesel normalmente non hanno circolazione di liquido refrigerante . Comunque tale presenza - assenza viene confermata dalla presenza - assenza dei tubi sulla turbina .
