MGT1976
Super Alfista
- 26 Maggio 2017
- 449
- 254
- 109
- Regione
- Puglia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 Turbo MT6 150 CV Super
- Altre Auto
- Alfa Romeo 156 Berlina; Fiat 500
Start & stop non disponibile
- Autore discussione danielesca83
- Data d'inizio
giancarlo_lu
Alfista principiante
L'ultima volta che mi è capitato di vedere quell'avviso, mi sono comparsi anche tutti gli altri avvisi possibili di malfunzionamento a catena, e la vettura improvvisamente ha fatto black out totale....purtroppo ero in autostrada a 120 km/h in quel momento, e la cosa poteva avere conseguenze catastrofiche...
mancio76
Alfista Intermedio
- 25 Settembre 2016
- 155
- 166
- 54
- 48
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0 benzina
Io quell'avviso lo vorrei fisso!! L'idea di salvare il mondo grazie allo start&stop non mi ha mai convinto. Ed ogni volta che entra in funzione, spegnendo la macchina, proprio mentre pensi "tanto ho una Giulia, accelero e passo con sicurezza", mi deprime!
A parte la battuta, un giro in concessionaria, per un controllo, ti conviene farlo
- Informazione Pubblicitaria -
Giorgione1978
Alfista principiante
- 5 Gennaio 2017
- 240
- 35
- 39
- 47
- Regione
- Puglia
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 2.0 jtd
Mi è capitato anche a me in superstrada nessun problema la macchina rimane in normal il dna no funziona poiché doppio un po' di è sparito nok vorrei è la batteria
BacktoAlfa
Alfista TOP
- 3 Gennaio 2018
- 503
- 1,026
- 94
- Regione
- Abruzzo
- Alfa
- Giulia 2016
- Motore
- 2.2 210cv Veloce
- Altre Auto
- Merdeces Classe A 220d premium
Non so voi, ma sulla mia Veloce lo S&S non entra in funzione quasi mai. Secondo me perchè sente sempre la batteria un po bassa.... 
Salve a tutti,sono nuovo del sito e volevo esporvi il mio problema:
ho acquistato diversi mesi fa una giulietta 1600 105 cv modello exclusive,la macchina è perfetta ma ho un problema col selettore DNA che non funziona,e sul display mi esce anche start e stop no disponibile e sta accesa anche avaria motore,volevo sapere come potevo ovviare e finalmente guidare la macchina in dynamic,se qualcuno ha avuto il mio stesso problema mi fa capire come l ha risolto?ha speso tanti soldini????
ho acquistato diversi mesi fa una giulietta 1600 105 cv modello exclusive,la macchina è perfetta ma ho un problema col selettore DNA che non funziona,e sul display mi esce anche start e stop no disponibile e sta accesa anche avaria motore,volevo sapere come potevo ovviare e finalmente guidare la macchina in dynamic,se qualcuno ha avuto il mio stesso problema mi fa capire come l ha risolto?ha speso tanti soldini????
ciomauro
Alfista Megalomane
- 8 Aprile 2018
- 10,167
- 1
- 11,478
- 174
- Regione
- Emilia-Romagna
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0 turbo 200 CV Q2
Hai provato a caricare la batteria?Non so voi, ma sulla mia Veloce lo S&S non entra in funzione quasi mai. Secondo me perchè sente sempre la batteria un po bassa....
BacktoAlfa
Alfista TOP
- 3 Gennaio 2018
- 503
- 1,026
- 94
- Regione
- Abruzzo
- Alfa
- Giulia 2016
- Motore
- 2.2 210cv Veloce
- Altre Auto
- Merdeces Classe A 220d premium
Quel che funziona non si aggiusta... siccome dello s&s non me ne importa nulla ed il resto funziona perfettamente, lascio tutto così.
Tutti questi mini problemi sono legati alla caduta di tensione che chi ha progettato l'impianto doveva considerare, magari aggiungendo qualche Kg di Rame su alcuni cablaggi principali. A posteriori sono stati modificati alcuni parametri sulle centraline ma io ho dato ordine alla mia officina di non aggiornare nulla. Mi va bene così. Non faccio percorsi in cui sia fondamentale l'intervento dello s&s e mettendo il carburante giusto e qualche additivo la macchina fa regolarmente 16 / 17 Km/litro anche correndo un pochino.
Ultimo ma non meno importante: la mia considerazione del problema ecologico è pari allo zero. È tutta una presa in giro per sostenere la spinta al rinnovo del parco auto. Basta guardare il fatto che i costi di rifornimento delle vetture elettriche sono superiori a quelli delle vetture a combustibile...
Tutti questi mini problemi sono legati alla caduta di tensione che chi ha progettato l'impianto doveva considerare, magari aggiungendo qualche Kg di Rame su alcuni cablaggi principali. A posteriori sono stati modificati alcuni parametri sulle centraline ma io ho dato ordine alla mia officina di non aggiornare nulla. Mi va bene così. Non faccio percorsi in cui sia fondamentale l'intervento dello s&s e mettendo il carburante giusto e qualche additivo la macchina fa regolarmente 16 / 17 Km/litro anche correndo un pochino.
Ultimo ma non meno importante: la mia considerazione del problema ecologico è pari allo zero. È tutta una presa in giro per sostenere la spinta al rinnovo del parco auto. Basta guardare il fatto che i costi di rifornimento delle vetture elettriche sono superiori a quelli delle vetture a combustibile...
giancarlo_lu
Alfista principiante
Anch'io quest' anno noto questa irregolarità di funzionamento, cioè che non parte mai..e non lo ha fatto da fine Ottobre...
Funziona solo dopo aver ricaricato la batteria (Anche se non da problemi di carica bassa), e lo fa solo per qualche giorno...
mancio76
Alfista Intermedio
- 25 Settembre 2016
- 155
- 166
- 54
- 48
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0 benzina
La mia l’hanno aggiornata la penultima [emoji3]volta a dicembre (l’ultima volta oggi) e fino all’altro giorno lo S&S è entrato in funzione veramente poco. Però avevo la batteria un po’ devastata quindi non saprei cosa pensare sul comportamento del mio S&S.
Personalmente, olfatto che non entrasse in funzione spesso mi rendeva più sereno.
Personalmente, olfatto che non entrasse in funzione spesso mi rendeva più sereno.
