2.2 Diesel Stelvio Consumi - 2.2 mjet 180cv

[weneto]

@raimondo.picardi: piedino un po' pesante?! Io se con la Stelvio faccio 10 Km/l semplicemente la lascio in garage ed uso il Mercedes, che ne fa quasi il doppio (6,1 l/100 Km con l'80% ciclo urbano a Milano ora di punta)

Non ci credo neanche se lo vedo...

 

[Alecs75]

Si ma non va affatto bene per essere confrontata con un SUV di 4,7 metri, magari dimmi che il Mercedes è pure manuale...

 

[wuli1062]

Mah .... Che un SUV come STELVIO consumi poco penso non si possa pretendere ed è sbagliato pretenderlo e 180 CV non sono pochi insieme alla sezione frontale ed inoltre il cambio automatico ....... Ci vuole il piedino di fata .
Non dimentichiamo che è anche un 2.2 .

 

[gigivicenza]

le macchine alte consumano tt tanto aerodinamica non è favorevole comunque una media di 10/12 la fanno tt i suv di quelle dimensioni q5 evoque ecc credete che consumino meno infatti a mio fratello che fa abbastanza autostrada gli ho detto se vuoi consumare poco scordati le macchine alte e ha preso la Giulia150 at8

 

[Alecs75]

Probabilmente quella meno giustificata per consumare così tanto è la trendissima Evoque.....pesa più dello Stelvio nonostante sia più corta di ben 30cm.....un inutile pachiderma su ruote, però piace proprio perchè è trendy.

 

[Edo81]

Si ma non va affatto bene per essere confrontata con un SUV di 4,7 metri, magari dimmi che il Mercedes è pure manuale...

Confermo. Altro tipo di macchina, infatti non l'ho mica confrontata. Ho detto solo che se lo Stelvio fa i 10 (ma ne dubito fortemente) io in ufficio continuo ad andarci con la Mercedes. Mera motivazione di convenienza economica... Dato che Stelvio sarebbe la seconda macchina di casa e che io e mia moglie siamo colleghi.
PS: per curiosità ho dato un'occhiata al CDB e, negli ultimi 6700 Km il consumo della mia C220 è stato di 5,9 l/100Km. Quindi è anche calato dall'ultima volta che l'avevo guardato
OT: il motore della C220 è veramente eccezionale, meglio di quello nuovo della E220 sia come consumi che come fruibilità. Assolutamente meglio di quello che avevo sul mio vecchio X1. Spero, e sono convinto, che l'Alfa sarà allo stesso livello (io non l'ho mai guidata: durante il test drive ero seduto dietro...)

 

[fabryvet]

(io non l'ho mai guidata: durante il test drive ero seduto dietro...)

Quelli che... ogni tanto la moglie ci presta la Stelvio
A parte gli scherzi, altra considerazione puramente stagionale: nei percorsi brevi si fa sentire il maggior tempo necessario a raggiungere la temperatura ideale di esercizio del motore (cosa che avveniva ovviamente anche con le precedenti auto). Questo si ripercuote negativamente sui consumi infrasettimanali (quasi mai più di 15Km a tratta) mentre risulta quasi irrilevante nel WE con spostamenti più lunghi

 

[saporedisale]

Scusate se vado un attimo fuori tema, volevo sapere se è vero che i motori della Stelvio e della Giulia sia benzina che diesel sono di derivazione maserati....

 

[Auguy78]

Scusate se vado un attimo fuori tema, volevo sapere se è vero che i motori della Stelvio e della Giulia sia benzina che diesel sono di derivazione maserati....

Non mi risulta....il Quadrifoglio è di derivazione Ferrari, il resto non so che dire!!

 

[Edo81]

Sono motori specifici a quanto mi risulta. I 2.0 benzina sono fatti a Termoli ed i Diesel a Pratola Serra. Specificatamente per i Diesel viene utilizzato il monoblocco del 2.2 montato da Jeep; su Alfa tuttavia è in fusione d'alluminio con canne riportate invece che in ghisa (per questo la cubatura è lievemente minore: l'alesaggio è stato ridotto).
I Maserati a benzina invece sono ingenierizzati da Ferrari e prodotti in Emilia, mentre i Diesel sono prodotti dalla vecchia VM di Cento. Quindi l'unica parentela motoristica più "nobile" dovrebbe essere quella della QV, che per dirla come Jeremy Clarkson è un motore Ferra senza la "ri" perchè mancano 2 cilindri