Non sono pochi i casi di rottura della cinghia di distribuzione con pochi danni al motore. Dipende molto dalla situazione in cui si rompe, per esempio appena acceso il motore o mentre ci si accinge a partire in prima (non quando si è gia a 6000g/m in prima) , sono casi in cui i danni possono essere quasi nulli (esperienza appresa), non fosse altro perchè il motore "muore" subito. Poi dipende anche un pò dalle azioni che compie il pilota in questi casi. Se si è in velocità, l'azione che potrebbe limitare i danni appena si avverte un rumore strano è mettere in folle , poi tirarsi piano piano fuori dalla carreggiata con la forza d'inerzia, come ha detto già qualcuno, ricordanosi però che a motore spento il volante e il pedale del freno diventano improvvisamente duri.
