Appunto una sonda di temperatura non è un termostato.... se poi ti vuoi arrampicare sugli specchi sei libero di farlo.
Stai confondendo la centralina climatica e i suoi sensori (non termostati) con la centralina di iniezione...
ti sbagli, il termometro in plancia e' collegato direttamente al sensore senza nulla che possa filtrare i valori.
Certo sono termostati "elettrici" on/off che non hanno nulla a che vedere con il classico termostato ( o valvola termostatica) che regola la temperatura del liquido di raffreddamento motore.
Ne sei certo? Ti fermi alla superficialità, il cavo può essere diretto ma lo strumento potrebbe avere (oltre alle bobine incrociate) un circuito elettronico che filtra il segnale. Solitamente non si vede se non aprendo lo strumento.
Esattamente quello che fanno il sensore di temperatura e la centralina con la ventola.
Ti sbagli ancora una volta; ho smontato il pannello strumenti, il circuito elettronico c'e' ma elabora il segnale del livello benzina per far accendere la spia riserva e stabilizza le tensioni di servizio dei tre strumenti, ma non ha niente a che fare con il segnale del termometro!
Ti rispondo per dimostrarti che concettualmente sbagli e conosci solo superficialmente il tuo impianto, dopodichè mi arrendo e rinuncio a proseguire oltre....
