In fatti immaginavo, alla fine il sistema e identico con la differenza che la Giulia come già detto è più appetibile, quindi si sentono più casi..Entrare dalla presa radar è possibile sia su Giulia che su stelvio, ma anche su altre auto (bmw, mercedes etc).
Giulia anche . Sono ugualiMa il problema del furto dal radar è solo per Stelvio o anche per Giulia?
Preciso una cosa… non è che rubano il radar…. Di quello non se ne fanno nulla, lo tolgono per collegarsi alla centralina e fottere L autoGiulia anche . Sono uguali
Si, in effetti bisognerebbe cambiare titolo alla discussione.Preciso una cosa… non è che rubano il radar…. Di quello non se ne fanno nulla, lo tolgono per collegarsi alla centralina e fottere L auto
a dire il vero quando ho aperto questa discussione era per condividere quello che all'epoca poteva sembrare un mero tentativo di rubare il radar, e non al possibile furto della Stelvio.Si, in effetti bisognerebbe cambiare titolo alla discussione.
Quale modello hai montato?No, si tratta di una piccola centralina che viene opportunamente collegata alla rete can della macchina ed impedisce hackeraggi della stessa dai vari accessi (presa OBD e presa radar, per esempio).
L'auto non si avvierebbe nemmeno con centralina motore scodificata.
Per spegazioni più precise puoi andare sul sito della block system.
In Alfa Romeo mi hanno detto che le nuove Giulia e stelvio, dal 2019/20 in poi hanno una rete CAN più protetta che in precedenza, mi hanno detto anche una sigla che non ricordo (forse SGW).a dire il vero quando ho aperto questa discussione era per condividere quello che all'epoca poteva sembrare un mero tentativo di rubare il radar, e non al possibile furto della Stelvio.
Poteva starci anche il fatto di rubare solo il radar per poi rivenderlo al mercato nero dei pezzi di ricambio.
in ogni caso sono basito per come sia violabile la Stelvio..
Ok essere assicurati ma sapete che rotture......
si però che rottura di palle!!! cioè ingresso keyless accensione senza inserimento della chiave ecc ecc, e poi siamo tornati a 20 anni fa.... se non inserisci fisicamente la chiavetta l'auto non parte.... fanculo tutte le comodità delle nuove tecnologie....In Alfa Romeo mi hanno detto che le nuove Giulia e stelvio, dal 2019/20 in poi hanno una rete CAN più protetta che in precedenza, mi hanno detto anche una sigla che non ricordo (forse SGW).
Comunque l'ultima moda in fatto di furti di Giulia e Stelvio (e non solo di vetture Alfa Romeo) è proprio quella che si avvale dell'hackeraggio della rete can dalla presa radar o dall'OBD. Questo è un dato di fatto.