Ciao ragazzi,
Oggi ritiro la macchina dal tagliando, l'ho fatto dopo 16 mila km la mia Giulia è un 2.2 150cv del 2017 e a questo giro ho fatto mettere lo 0w30 come olio motore, vi farò sapere come mi trovo.
Avendo il gps alla macchina so quando si muove e ho visto che il meccanico l'ha portata a fare un giro di prova, come è giusto che sia, fin qua niente di strano, solo che mi è venuta l'idea di andare a vedere le registrazioni della dashcam, e appena ha messo in moto l'auto, fa qualche metro e su una piccola salita per andare in strada la tira fino al limitatore in prima...
Adesso, io voglio fidarmi del meccanico, perchè tanto stare in pensiero perchè credi te lo metta al culo è una cosa inutile tant'è che se lo devi prendere lo prendi non ci puoi fare nulla, anche se stai il più attento possibile, però si cerca di mitigare fin dove si può, vado in officina autorizzata perchè mettono la roba giusta, c'è il codice dei pezzi in fattura ecc, però è normale quello che ha fatto il meccanico? C'è l'impellente necessità di prendere e tirarla così a buffo? Almeno far scaldare l'olio su 60 gradi no? Non mi ha fatto molto piacere vedere la scena quindi chiedo il vostro parere...
Un'ultima nota che volevo aggiungere è che appena sono arrivato a casa ho aperto per vedere il motore, tutto nella norma, a girare gira bene apparte un rumore fastidioso della puleggia dell'alternatore la quale non ho nè tempo, voglia e soldi da tirarci dietro, finchè funziona va bene, poi ho detto al meccanico di aver trovato delle macchie di olio nel vano motore, il meccanico mi ha detto che sono vapori olio che trasudano dal collettore di aspirazione al turbocompressore perchè praticamente una roba di gomma non sigilla bene, vedremo se si ripresenteranno, ora come ora la zona è stata pulita, l'unica cosa che ho notato è che il motore sembra vibrare di più, nel senso che ha sempre vibrato, ma in questa circostanza ho visto una vibrazione più 'Vivace' per modo di dire, da cosa può dipendere? il 0w30? Non saprei....spero comunque di non avere problemi, mi dispiacerebbe tanto perchè tengo molto cura della meccanica della macchina ed ogni volta che vado dal meccanico mi sembra che l'impegno nel tenere le cose precise si vanifichi all'istante...magari cambio officina
Grazie a tutti delle risposte
Oggi ritiro la macchina dal tagliando, l'ho fatto dopo 16 mila km la mia Giulia è un 2.2 150cv del 2017 e a questo giro ho fatto mettere lo 0w30 come olio motore, vi farò sapere come mi trovo.
Avendo il gps alla macchina so quando si muove e ho visto che il meccanico l'ha portata a fare un giro di prova, come è giusto che sia, fin qua niente di strano, solo che mi è venuta l'idea di andare a vedere le registrazioni della dashcam, e appena ha messo in moto l'auto, fa qualche metro e su una piccola salita per andare in strada la tira fino al limitatore in prima...
Adesso, io voglio fidarmi del meccanico, perchè tanto stare in pensiero perchè credi te lo metta al culo è una cosa inutile tant'è che se lo devi prendere lo prendi non ci puoi fare nulla, anche se stai il più attento possibile, però si cerca di mitigare fin dove si può, vado in officina autorizzata perchè mettono la roba giusta, c'è il codice dei pezzi in fattura ecc, però è normale quello che ha fatto il meccanico? C'è l'impellente necessità di prendere e tirarla così a buffo? Almeno far scaldare l'olio su 60 gradi no? Non mi ha fatto molto piacere vedere la scena quindi chiedo il vostro parere...
Un'ultima nota che volevo aggiungere è che appena sono arrivato a casa ho aperto per vedere il motore, tutto nella norma, a girare gira bene apparte un rumore fastidioso della puleggia dell'alternatore la quale non ho nè tempo, voglia e soldi da tirarci dietro, finchè funziona va bene, poi ho detto al meccanico di aver trovato delle macchie di olio nel vano motore, il meccanico mi ha detto che sono vapori olio che trasudano dal collettore di aspirazione al turbocompressore perchè praticamente una roba di gomma non sigilla bene, vedremo se si ripresenteranno, ora come ora la zona è stata pulita, l'unica cosa che ho notato è che il motore sembra vibrare di più, nel senso che ha sempre vibrato, ma in questa circostanza ho visto una vibrazione più 'Vivace' per modo di dire, da cosa può dipendere? il 0w30? Non saprei....spero comunque di non avere problemi, mi dispiacerebbe tanto perchè tengo molto cura della meccanica della macchina ed ogni volta che vado dal meccanico mi sembra che l'impegno nel tenere le cose precise si vanifichi all'istante...magari cambio officina
Grazie a tutti delle risposte
