Turbo rumoroso, problemi alla turbina e rumori o fischi Alfa 156
- Autore discussione itpostman
- Data d'inizio
Berto_race
Alfista principiante
Re: Turbina Alfa 156 150 CV
Una cosa praticamente identica mi accadde quando avevo la Mondeo TDCi... Forte calo di spinta del motore, sibilo fortissimo e gran fumata nera dagli scarichi. Ogni tanto sembrava migliorare, ma in realtà peggiorava di giorno in giorno. La bella sorpresa fu che non era niente di preoccupante: si era crepato un tubo dell'aspirazione dopo il turbo verso la farfalla dell'acceleratore. Non è sempre facile vedere le crepe, ma quando si comincia a pensare al volano o alla turbina andata scoprire che magari è solo un tubazzo rotto è un bel sollievo
Una cosa praticamente identica mi accadde quando avevo la Mondeo TDCi... Forte calo di spinta del motore, sibilo fortissimo e gran fumata nera dagli scarichi. Ogni tanto sembrava migliorare, ma in realtà peggiorava di giorno in giorno. La bella sorpresa fu che non era niente di preoccupante: si era crepato un tubo dell'aspirazione dopo il turbo verso la farfalla dell'acceleratore. Non è sempre facile vedere le crepe, ma quando si comincia a pensare al volano o alla turbina andata scoprire che magari è solo un tubazzo rotto è un bel sollievo
Re: Turbina Alfa 156 150 CV
A me è capitato, ma non singhiozzava.
La fumosità aumenta notevolmente.
Ciao
Se ti si rompe il tubo dell'intercooler te ne accorgi perchè hai un calo di prestazioni significativo, e come se la macchina fosse un aspirato.
A me è capitato, ma non singhiozzava.
La fumosità aumenta notevolmente.
Ciao
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Re: Turbina Alfa 156 150 CV
Beh se è solo una crepina, potrebbe benissimo dare i sintomi descritti sopra. Il tubo sfiata solo quando la pressione è massima, ovvero quando la turbina va in OB perché è richiesta maggiore potenza dal motore e la pressione viene innalzata momentaneamente.
Beh se è solo una crepina, potrebbe benissimo dare i sintomi descritti sopra. Il tubo sfiata solo quando la pressione è massima, ovvero quando la turbina va in OB perché è richiesta maggiore potenza dal motore e la pressione viene innalzata momentaneamente.
Re: Turbina geom. variabile su 105 cv, quale?
Beh al massimo la fai revisionare e preparare in Turamax...oppure ne monti una leggermente più grande o fai fare un ibrido dalla tua.
Di preparatori di turbine ce ne sono molti, certo da revisionare un turbo a sostituirlo con un altro + modifiche accessorie per farlo andare bene ci passano molti €
Beh al massimo la fai revisionare e preparare in Turamax...oppure ne monti una leggermente più grande o fai fare un ibrido dalla tua.
Di preparatori di turbine ce ne sono molti, certo da revisionare un turbo a sostituirlo con un altro + modifiche accessorie per farlo andare bene ci passano molti €
lucaskizzato91
Alfista principiante
Re: Turbina geom. variabile su 105 cv, quale?
no beh...se montava quella a geom variabile della 115 cavalli la mettevo sotto all'istante solo che mi hanno detto che non si può...
no beh...se montava quella a geom variabile della 115 cavalli la mettevo sotto all'istante solo che mi hanno detto che non si può...
Berto_race
Alfista principiante
Re: Turbina Alfa 156 150 CV
Esatto!! Proprio come succedeva alla Mondeo! E si la crepa non era per niente grande, fra l'altro in un punto molto poco visibile!!
Esatto!! Proprio come succedeva alla Mondeo! E si la crepa non era per niente grande, fra l'altro in un punto molto poco visibile!!
Re: Turbina Alfa 156 150 CV
Grazie farò controllare. Ma la cosa strana che il problema si presenta solo in 4 e in 5. BOHHH
Grazie farò controllare. Ma la cosa strana che il problema si presenta solo in 4 e in 5. BOHHH
Re: Turbina Alfa 156 150 CV
Ho fatto controllare la macchina dal meccanico e mi ha detto che non vi sono perdite sul condotto della turbina ma che potrebbe essere sporca la valvola EGR. Cosa ne pensate?
Ho fatto controllare la macchina dal meccanico e mi ha detto che non vi sono perdite sul condotto della turbina ma che potrebbe essere sporca la valvola EGR. Cosa ne pensate?
