Con il badge che hai a disposizione, il costo di manutenzione irrisorio, l'affidabilità e l'assenza di problematiche, la garanzia di due anni, direi senza dubbio la Sandero.
Aspetta i 60/70 mila km poi il 3 cilindri diventa un motore a miscela e le spese di olio motore da aggiungere diventerà la quotidianità 1 litro ogni 2000/3000 km se va bene… poi se uno li fa in un anno sicuramente il problema è irrisorio..
) comunque per le esperienze che ho io il Toyota è un ottimo motore che non ha la caratteristica di consumare olio. Sarei più preoccupato con un Multiair o anche con i vecchi TS.
Eeeeeeee... allora dacia, anzi meglio, panda GPL....Premesso che piuttosto di prendere un 3 cilindri, vado a piedi (si fà per dire
Senza dubbio un'auto moto soddisfacente ma allora è forse meglio una 4C....
Io direi di tornare con i piedi per terra.... ad esempio quanto costa solo di tassa di proprieta una TBI?
Qui si apre un discorso che è meglio non approfondire, lo sintetizzo con l'esperienza dell'età... ogni lasciata è persa!
Il fatto che tu abbia del tempo davanti è molto favorevole alla maturazione di una giusta scelta, potresti trovare l'occasione giusta che media cuore e cervello.
Alla fine penso sia meglio così, poi chi può dirlo, in questo tempi di attesa ti si può presentare l'occasione della vita e quindi non resta che coglierla. Nel frattempo continui a fare le tue considerazioni!Innanzitutto voglio ringraziare tutti per le risposte, siete stati gentilissimo e mi avete dato diversi punti di vista.
Provo a rispondere a tutti in un unico messaggio altrimenti diventa un casino.
Fare il salto addirittura alla 1750tbi lo trovo poco sensato. La differenza sarebbe di circa 1k sulla MA 170cv e addirittura 2k sulla Sandero. Il discorso apprezzamento non sta tanto in piedi: quanto dovrebbe apprezzarsi per compensare i costi di mantenimento extra e addirittura spuntarci qualcosa? Considerando che la macchina la userò e quindi fra 10 anni, ipotizzandola di prenderla a 80k KM, avrà circa 160k KM, di certo non sarà un pezzo d'epoca appetibile. Se poi iniziano a spuntare problemi è la fine e il 1750tbi non è un tjet. Ci rimetterei in ogni caso molto probabilmente. Molto più sensato investire quei 10-20k in azioni e aspettare 10 anni, lì si che avrei un ROI sensato.
Giulia, manco a parlarne. Fuori budget e sarebbe in ogni caso sprecata per quello che ci faccio, oltre a costi di gestione più elevati.
Giulietta di 3-4 anni 120cv è una proposta sensata che prenderò in considerazione rispetto alla MA. Avrei un compromesso tra la 170cv e i costi di gestione, non male, ma ho paura che 120cv siano pochini (sono abituato a un MJT 1.6 120cv).
Perché ho fatto questa domanda su un forum Alfa? Di solito chi ragiona col cuore può capire chi ragiona di testa, il viceversa è improbabile e le vostre risposte lo confermano.
Per adesso ho deciso di chiudere la questione e aspettare 3-4 mesi, tanto non ho urgenza. Evito di fare acquisti avventati di cui potrei pentirmene; prenderei la MA 170 su due piedi per come sto adesso, ma so che sarebbe una decisione avventata e poco logica.
Grazie ancora a tutti voi!
200 proprio no, altrimenti devi mettere mano all'hardware, e non è proprio una passeggiata!
