re: Velocità massima Giulietta
1) ci sono persone in questo forum che si divertono a prendere in giro, valuta sempre attentamente le risposte che ottieni;
2) eventualmente si riferivano al disco in gomma dove va a sbattere il pedale dell'acceleratore, si dà per scontato che i tappetini non finiscano sotto i pedali a darti fastidio;
3) l'acceleratore è elettronico, quel pedale comanda un potenziometro digitale. Ciò significa che arrivato al limite inferiore (quello in cui tocca il disco) sta già inviando il 100% del segnale di potenza richiesta. Andare oltre non farà aumentare al 101% la potenza richiesta (è filtrato dalla centralina).
Pensa che in Dynamic la corsa dell'acceleratore viene elettronicamente dimezzata: ciò significa che quando sei a metà corsa del pedale, stai inviando una richiesta di potenza del 100%. Stessa cosa quando sarai a 3/4 della corsa, in D starai domandando sempre e solo il 100%.
Saluti
Drive Sport, lascia stare...
1) ci sono persone in questo forum che si divertono a prendere in giro, valuta sempre attentamente le risposte che ottieni;
2) eventualmente si riferivano al disco in gomma dove va a sbattere il pedale dell'acceleratore, si dà per scontato che i tappetini non finiscano sotto i pedali a darti fastidio;
3) l'acceleratore è elettronico, quel pedale comanda un potenziometro digitale. Ciò significa che arrivato al limite inferiore (quello in cui tocca il disco) sta già inviando il 100% del segnale di potenza richiesta. Andare oltre non farà aumentare al 101% la potenza richiesta (è filtrato dalla centralina).
Pensa che in Dynamic la corsa dell'acceleratore viene elettronicamente dimezzata: ciò significa che quando sei a metà corsa del pedale, stai inviando una richiesta di potenza del 100%. Stessa cosa quando sarai a 3/4 della corsa, in D starai domandando sempre e solo il 100%.
Saluti
