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Discussione aperta da MNCS il

[VIDEO] Fischio a motore freddo

#11
Si potrebbe provare con la macchinetta per il fumo se c’è una perdita allo scarico si dovrebbe trovare e che al momento pochi le hanno..
 
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#12
Con una brugola controlla il serraggio del manicotto nero attaccato alla turbina...
 
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#13
Con una brugola controlla il serraggio del manicotto nero attaccato alla turbina...
Guarda penso che sia proprio li il problema, ad orecchio ieri sera ho provato a capire la provenienza e il rumore sembrava provenire da li.
Ad ogni modo appena ho novità le posto qui.
 
#14
Guarda penso che sia proprio li il problema, ad orecchio ieri sera ho provato a capire la provenienza e il rumore sembrava provenire da li.
Ad ogni modo appena ho novità le posto qui.
Nella Giulia le trovai lente 😁 anni fa 🤣 quindi parlo per esperienza
 
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#16
Si appena torno a casa dal lavoro provo, grazie per il consiglio!
Inoltre l'officina buona che conosco mi ha risposto stamattina alla domanda "Avete mai avuto una giulia / stelvio con questo problema?", e ha risposto cosi: "Buongiorno, si tantissimi. Si rompono i prigionieri del collettore di scarico e si deforma il piano del collettore della turbina"
 
#17
Si appena torno a casa dal lavoro provo, grazie per il consiglio!
Inoltre l'officina buona che conosco mi ha risposto stamattina alla domanda "Avete mai avuto una giulia / stelvio con questo problema?", e ha risposto cosi: "Buongiorno, si tantissimi. Si rompono i prigionieri del collettore di scarico e si deforma il piano del collettore della turbina"
Che belle cose 🤣
Si appena torno a casa dal lavoro provo, grazie per il consiglio!
Inoltre l'officina buona che conosco mi ha risposto stamattina alla domanda "Avete mai avuto una giulia / stelvio con questo problema?", e ha risposto cosi: "Buongiorno, si tantissimi. Si rompono i prigionieri del collettore di scarico e si deforma il piano del collettore della turbina"
Se fossero quelli sentiresti puzza di scarico
 
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#19
Riesumo la discussione per sapere come si è evoluta la faccenda. La mia Stelvio 210 q4 lo fa pure… solo a freddo ovviamente. Dura meno di un minuto, e poi stop, sparisce.
 
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#20
Riesumo la discussione per sapere come si è evoluta la faccenda. La mia Stelvio 210 q4 lo fa pure… solo a freddo ovviamente. Dura meno di un minuto, e poi stop, sparisce.
Ciao, ti rispondo tentando di salvarti da un disastro. Era un tappo del contralbero motore (a detta del meccanico). Aveva smesso per un po’ e poi all’improvviso mi è scoppiato e la macchina mi ha buttato tutto l’olio motore per terra. Sono riuscito per miracolo a fermarmi senza fare danni irreparabili. Dopo averla sistemata per la seconda volta che mi faceva uno scherzo simile (La prima volta me l’ha fatto con il filtro blow by di prima generazione) l’ho venduta.
 

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