Con percorrenze basse pensare ai benzina sarebbe la cosa più naturale...
Tralasciando i V6, che consumano veramente parecchio, tra i benzina resterebbero il 2.2 ed il 1750 turbo per i quali non mi pare ci siano delle conclamate difettosità.
Il 2.2 fa il suo lavoro ma sulla spider non si può dire che sia brillante, il 1750 ha prestazioni decisamente migliori (e buoni consumi in relazione alle performance) ma è un pochino muto a livello di sonorità; a livello di prezzi le 2.2 sono decisamente più abbordabili attestandosi sui 10-12k euro mentre le 1750, più rare, girano a quasi il doppio.