VW interessata a rilevare Alfa Romeo????

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Riferimento: VW interessata a rilevare Alfa Romeo????

be che sia smentita la cosa questo non si sa...se VAG insiste forse qualcosa succede...

VAG insiste? non c'è nulla di ufficiale dal gruppo VW se non una smentita già di mesi fa e quelle, ripetute anche nei giorni scorsi di Fiat, quindi di cosa stiamo parlando?
 
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DA QUATTRORUOTE del settembre 2010 pagina 199.

Domanda a Giugiaro: Doamnda a cui può non rispondere: quanto a pesato nel suo ingresso in Volkswagen, l'intenzione, mai confermata dei tedeschi , di comprarsi Alfa Romeo?

Risponde: Ah, la Germania ha sempre cercato, in un modo o nell'altro, di annettersi l'Italia. Scherzi a parte, io non posso nè voglio entrare nella mente dei grandi capi di Wolfsburg. Posso dire due cose. La prima è che l'interesse per l'Alfa è senza dubbio precedente a quello per l'Italdesign. La seconda è che se i tedeschi vogliono prendere l'Alfa, non lo fanno semplicemente per aggiungere una pietra preziosa allo scettro. Evidentemente credono che la Casa possa ancora dare buoni frutti. Ed è probabile che dovranno scontrarsi con una mentalità assai diversa da quella che c'è in Germania, con la co-gestione e così via. Mi spaice dirlo, ma il nostro sistema, così com'è strutturato, non funziona più. Il loro sì. Basta vedere che cosa sono riusciti a fare con Lamborghini....
 
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a quanto pare l'interesse per l'Alfa da parte dei tedeschi è di gran lunga superiore a quello che credevo; eloquente è Giugiaro quando dice che il nostro sistema non funziona più, ma soprattutto quando dice che la Casa (secondo i tedeschi) possa dare ancora buoni frutti...loro ci credono.
 
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Tutti sappiamo che il mercato fisicamente non può assorbire di più, se aumentassero le vendite delle Alfa, quale casa calerebbe?
Non certo la Dacia o la Seat, ma le concorrenti.
Audi, BMW?
Allora quelli della Vw sono autolesionisti?
Non fidatevi, più che un acquisto sarebbe una depredazione.
 
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E' incredibile come i soliti ex del gruppo Fiat, Da Silva, De Meo ecc, continuino a far credere che VW sia in trattative avanzate per rilevare Alfa... e non parliamo poi di quattroruote, che da alcuni anni é diventato un ultra' del gruppo VW (i milioni di euro di pubblicità versati chiaramente stanno condizionando la linea editoriale).
La VW é un gran gruppo, ma finanziariamente é in posizione delicata dopo l'acquisizione di Porsche e l'entrata nel capitale di vari sceicchi del Golfo e di alcuni fondi d'investimento sovereign di paesi asiatici. Inoltre non dimentichiamo che il marchio Seat sta soffrendo, con vendite scese del 30% nonostante molti modelli nuovi (dall'ibiza all'exeo). Con l'arrivo della Suzuki nella galassia VW, quel gruppo ha da fare per molti anni... altro che andare a rilevare Alfa (e poi cosa dell'Alfa ? la Mito, la GIulietta, i mjet-2 e i multi-air ? Come se Marchionne fosse pronto a cedere tutta la sua tecnologia...).
 
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Alfa Romeo ceduta a Volkswagen, magari ai cinesi della Geely che già si sono comprati Volvo? In questi giorni, si susseguono le indiscrezioni sul futuro dell'azienda italiana. Il primo gossip su Alfa Romeo è arrivato a fine agosto: Volkswagen punta il Biscione. L'insaziabile colosso tedesco, sempre più potente, e non stanco di comprare marchi e di inglobare grandi firme, sarebbe attratto dalla Casa italiana del Gruppo Fiat, se questo decidesse di metterlo sul mercato. La fonte è autorevole: la rivista tedesca "Automobilwoche", che si spinge a citare un alto dirigente di Volkswagen. Proprio secondo il manager tedesco, l'acquisizione di Alfa Romeo farebbe parte di strategia di crescita di Volkswagen sui mercati mondiali col Gruppo Wolfsburg intenzionato a divenire quanto prima leader planetario in fatto di vendite.
D'altronde, già a dicembre 2009, l'aveva scritto il quotidiano britannico "Financial Times". Il numero uno del Gruppo Volkswagen, Ferdinand Piëch "ha messo gli occhi sull'Alfa Romeo" dopo aver stravinto la battaglia Porsche, che aveva senza successo tentato la scalata a Wolfsburg. Dopodiché, a febbraio 2010, Martin Winterkorn (presidente di Volkswagen) aveva dichiarato al quotidiano spagnolo "El Mundo" che Alfa Romeo è "estremamente interessante". Smentendo comunque di avere in corso contatti per acquisire il Biscione. E anche l'atteggiamento di Sergio Marchionne (amministratore delegato del Gruppo Fiat) a inizio anno non lasciava presagire nulla di buono: ricordate la frase "Per Alfa si è speso fin troppo"?
C'è chi troverebbe scandalosa la cessione di Alfa, marchio storico, ai tedeschi: un po' come se Bmw divenisse italiana. Ma è anche vero che pure Lamborghini è di Volkswagen; e anche la britannica Bentley. Senza considerare De Meo, de' Silva e Giugiaro.
La seconda indiscrezione, a conferma che Alfa Romeo piace sempre tantissimo a livello internazionale, è ancora più clamorosa: i cinesi sarebbero interessati a rilevare il Biscione, per appropriarsi di tutto il know how tecnologico dell'azienda italiana. E per nobilitare la propria immagine. Anche in questo caso, la fonte è tedesca: il quotidiano "Handelsblatt".
Certo, qualche indizio esiste. Anzitutto, i cinesi sono scatenati: l'inglese Rover è già di Saic (Shanghai Automotive Industry Corporation); Volvo appartiene a Geely. Inoltre, Fiat ha siglato una joint venture al 50% con la Ghuangzhou Automobile Group, che guardacaso vuole un nuovo marchio autonomo. Ma a questo punto si aprirebbe una contesa: secondo l'"Handelsblatt", se Fiat mettesse in vendita Alfa Romeo, Volkswagen farebbe di tutto per non a farla andare in mani cinesi.
Da segnalare, comunque, una smentita da parte di Fiat della cessione di Alfa e anche di trattative segrete. L'amministratore delegato di Fiat Sergio Marchionne conferma che il marchio Alfa Romeo non è in vendita: "Non si vende, l'ho detto e lo ripeto".

Alfa Romeo: Prospettive per il 2011 - Newstreet.it
 
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Ai tedeschi si ma ai cinesi no, mi dispiace ma rispetto i tedeschi mentre i cinesi lo farebbero solo per acquisire conoscenze tecniche, mi spiace ma se deve finire ai cinesi tanto vale che rimanga a fiat.
 
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Ai tedeschi si ma ai cinesi no, mi dispiace ma rispetto i tedeschi mentre i cinesi lo farebbero solo per acquisire conoscenze tecniche, mi spiace ma se deve finire ai cinesi tanto vale che rimanga a fiat.
Guarda che i cinesi portano solo i capitali, il resto rimane uguale.
Hanno fatto lo stesso con la Volvo.
Mentre i tedeschi vogliono solo eliminare facilmente un nemico moribondo.
 
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Guarda che i cinesi portano solo i capitali, il resto rimane uguale.
Hanno fatto lo stesso con la Volvo.
Mentre i tedeschi vogliono solo eliminare facilmente un nemico moribondo.
Eliminare un nemico??? E a quale scopo??? Se Wv vuole incrementare vendite non compra certo un marchio per farlo morire.
 
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Eliminare un nemico??? E a quale scopo??? Se Wv vuole incrementare vendite non compra certo un marchio per farlo morire.
Guarda che qui siamo in Italia, il vantaggio statale ricevuto dagli spagnoli per la Seat o la Skoda non c'è.
Auto da noi non ne costruiranno mai, allora che vantaggio avrebbe la VW?
Incrementare a spese di chi? Perchè dovrebbero aumentare le vendite?
Quale sarebbe il target per la futura Alfa tedesca?
 
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