VW interessata a rilevare Alfa Romeo????

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Riferimento: VW interessata a rilevare Alfa Romeo????

Tanto dopo la separazione dell'auto dal resto del gruppo, la Fiat Auto non cederà mai un suo marchio.
Tranquilli tutti, anche i tedeschi si metteranno l'anima in pace accontentandosi di Seat e Skoda.
Marchionne acquista e non vende.


questo è vero, se prima qualche sorta di dubbio ci poteva pure stare, ora credo possano considerarsi ben più che fugati.
 
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Beh Pitt, mi conosci ababstanza per capire la delusione che c'è nel vedere e nel sapere lo scempio che Fiat ha fatto con Alfa....la speranza di rivedere delle Alfa sportive e con potenze che competono è forte.......:decoccio:

Io piuttosto rifletterei su queste parole che sono il vero punto del discorso...

..."Nel padiglione 4, poco distante, l’ex designer dell’Alfa Romeo, Walter de’ Silva, e Giorgetto Giugiaro, rispettivamente responsabile dello stile del gruppo tedesco e capo dell’azienda torinese entrata da poco nell’orbita Volkswagen, si lasciano andare: «Se Piëch riesce a prendere l’Alfa Romeo faremo uno spettacolo, un gruppo come quello tedesco è in grado di fare esplodere il marchio italiano»."...

..."Entrambi hanno nel cuore il Biscione e non vedono l’ora - Marchionne permettendo - di realizzare il loro sogno: rimetterci le mani sopra."...

..."L’analista di una banca d’affari disegna il possibile assetto del gruppo Volkswagen con incorporata l’Alfa Romeo: «Una volta realizzata la Giulia - afferma - l’Alfa potrà contrapporre una vera concorrente alla Serie 3 di Bmw. Non vedo sovrapposizioni tra Audi e Alfa Romeo. La casa dei quattro anelli è più orientata a insidiare Mercedes, mentre il marchio italiano è il naturale concorrente di Bmw. Sono anche da considerare le ricadute positive di un cambio di maglia per l’Alfa Romeo:i tedeschi difficilmente sposterebbero la produzione in Germania; la rinascita in Italia di Lamborghini, da parte di Vw, è una case history da considerare; anche la Italdesign di Giugiaro mantiene il suo cuore in Piemonte. Mi chiede a che cosa servirà a questo punto la Seat? Il gruppo Volkswagen è stato chiaro: se Skoda è un gradino sotto rispetto a Volkswagen, Seat sarà altrettanto rispetto a un ipotetico arrivo di Alfa Romeo alla corte di Wolfsburg». Non manca la battuta: «Piëch ha avuto dodici figli da quattro mogli, non c’è da stupirsi se vuole aggiungere un altro marchio alla già numerosa famiglia»."...

Sono sicuro che VAG farebbe cose spettacolari con AR nelle sue mani... lo so che è storia italiana, ma io non sono per nulla contento dell'attuale gestione, dell'uscita di produzione di gt brera spider e del loro NON RESTYLING, e sono contrario a 1000 altre cose, ecco perchè spero che VAG rilevi AR e metta le cose a posto e vi assicuro che il suo intento è di fare un POLO PREMIUM elegance/sport -- audi/alfa romeo... CI POTETE giurare... quelli là sanno cosa fa con la gloria che potrebbero portarsi a casa... se in italia non si sa valutare cosa si ha per le mani meglio che si vada fuori...
 
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Io piuttosto rifletterei su queste parole che sono il vero punto del discorso...

..."Nel padiglione 4, poco distante, l’ex designer dell’Alfa Romeo, Walter de’ Silva, e Giorgetto Giugiaro, rispettivamente responsabile dello stile del gruppo tedesco e capo dell’azienda torinese entrata da poco nell’orbita Volkswagen, si lasciano andare: «Se Piëch riesce a prendere l’Alfa Romeo faremo uno spettacolo, un gruppo come quello tedesco è in grado di fare esplodere il marchio italiano»."...

..."Entrambi hanno nel cuore il Biscione e non vedono l’ora - Marchionne permettendo - di realizzare il loro sogno: rimetterci le mani sopra."...

..."L’analista di una banca d’affari disegna il possibile assetto del gruppo Volkswagen con incorporata l’Alfa Romeo: «Una volta realizzata la Giulia - afferma - l’Alfa potrà contrapporre una vera concorrente alla Serie 3 di Bmw. Non vedo sovrapposizioni tra Audi e Alfa Romeo. La casa dei quattro anelli è più orientata a insidiare Mercedes, mentre il marchio italiano è il naturale concorrente di Bmw. Sono anche da considerare le ricadute positive di un cambio di maglia per l’Alfa Romeo:i tedeschi difficilmente sposterebbero la produzione in Germania; la rinascita in Italia di Lamborghini, da parte di Vw, è una case history da considerare; anche la Italdesign di Giugiaro mantiene il suo cuore in Piemonte. Mi chiede a che cosa servirà a questo punto la Seat? Il gruppo Volkswagen è stato chiaro: se Skoda è un gradino sotto rispetto a Volkswagen, Seat sarà altrettanto rispetto a un ipotetico arrivo di Alfa Romeo alla corte di Wolfsburg». Non manca la battuta: «Piëch ha avuto dodici figli da quattro mogli, non c’è da stupirsi se vuole aggiungere un altro marchio alla già numerosa famiglia»."...

Sono sicuro che VAG farebbe cose spettacolari con AR nelle sue mani... lo so che è storia italiana, ma io non sono per nulla contento dell'attuale gestione, dell'uscita di produzione di gt brera spider e del loro NON RESTYLING, e sono contrario a 1000 altre cose, ecco perchè spero che VAG rilevi AR e metta le cose a posto e vi assicuro che il suo intento è di fare un POLO PREMIUM elegance/sport -- audi/alfa romeo... CI POTETE giurare... quelli là sanno cosa fa con la gloria che potrebbero portarsi a casa... se in italia non si sa valutare cosa si ha per le mani meglio che si vada fuori...

L'unica cosa che non capisco è il motivo per cui tu abbia una mito dato che sei insoddisfatto della gestione fiat per "alfa romeo" (scritto tra virgolette perché oggi non è più Alfa Romeo)...
comunque sia sono TOTALMENTE daccordo con le tue considerazioni! però, se hai letto le pagine precedenti, molti partecipanti alla discussione in oggetto se non la maggioranza preferisce un'"alfa" di proprietà italiana ma che produca in zimbawe piuttosto che un "padrone" tedesco (che poi in verità il fattore italiano è dominante) che mantiene la produzione qui da noi, preferisce essere presa in giro con promesse puntualmente non manenute pur di salvaguardare il padrone italiano (per lanciare la 149 ci sono voluti più anni del previsto con il risultato di peggiorare la 147).. quel padrone italiano che ha massacrato diverse realtà industriali oltre all'Alfa Romeo (e se siete davvero alfisti andate ad Arese poi vedremo se difenderete ancora la fiat), dice che quanto fatto dalla fiat per "alfa" è pure troppo (mi domando allora bmw è esagerata con tutte quelle vetture in gamma), sta dalla parte di coloro che hanno reso l'"alfa" concorrente con opel, renault, ford, volkswagen... poi il bello è leggere le solite frasi per denigrare VW come quelle sulla phaeton che è stato un flop su una valanga di auto del gruppo...
insomma chi è favorevole all'acquisizione di VW, attenzione non regalo... acquisizione, è considerato esterofilo.

@gvitos: "Uno "scempio" non credo proprio, quando l'Alfa entrò nell'orbita Fiat era già agonizzante."

cosa intendi con questa frase? lato economico o parli dei cassetti vuoti? perché se alludi a questi ultimi tanto vuoti non erano...
 
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L'unica cosa che non capisco è il motivo per cui tu abbia una mito dato che sei insoddisfatto della gestione fiat per "alfa romeo" (scritto tra virgolette perché oggi non è più Alfa Romeo)...
comunque sia sono TOTALMENTE daccordo con le tue considerazioni! però, se hai letto le pagine precedenti, molti partecipanti alla discussione in oggetto se non la maggioranza preferisce un'"alfa" di proprietà italiana ma che produca in zimbawe piuttosto che un "padrone" tedesco (che poi in verità il fattore italiano è dominante) che mantiene la produzione qui da noi, preferisce essere presa in giro con promesse puntualmente non manenute pur di salvaguardare il padrone italiano (per lanciare la 149 ci sono voluti più anni del previsto con il risultato di peggiorare la 147).. quel padrone italiano che ha massacrato diverse realtà industriali oltre all'Alfa Romeo (e se siete davvero alfisti andate ad Arese poi vedremo se difenderete ancora la fiat), dice che quanto fatto dalla fiat per "alfa" è pure troppo (mi domando allora bmw è esagerata con tutte quelle vetture in gamma), sta dalla parte di coloro che hanno reso l'"alfa" concorrente con opel, renault, ford, volkswagen... poi il bello è leggere le solite frasi per denigrare VW come quelle sulla phaeton che è stato un flop su una valanga di auto del gruppo...
insomma chi è favorevole all'acquisizione di VW, attenzione non regalo... acquisizione, è considerato esterofilo.

@gvitos: "Uno "scempio" non credo proprio, quando l'Alfa entrò nell'orbita Fiat era già agonizzante."

cosa intendi con questa frase? lato economico o parli dei cassetti vuoti? perché se alludi a questi ultimi tanto vuoti non erano...
Io in tanti aspetti sono daccordo con te, ma trovo difficile una produzione Italaina da parte di Vag, dove sarebbe??
Alfa non ha più nulla, Arese smantellato e venduto e Pomigliano pronta alla produzione Fiat.....
 
Aspettate... io ho una mito perchè ho cercato di prendere la mito più AR possibile, non so se mi spiego, ma non ha niente a che vedere con 147 156, ma soprattutto, soprattutto le ex-33 (Entrambe VERE QV), quel sound non esiste più purtroppo, dovremmo fare a meno dei patriottismo e lasciar fare a VAG, non dobbiamo comportarci come bambini e dire... no i tedeschi no... sono loro i migliori e basta... sarebbe una bella guerra tra BMW/MB e AR/AUDI...

Riposto queste parole, "Sono anche da considerare le ricadute positive di un cambio di maglia per l’Alfa Romeo:i tedeschi difficilmente sposterebbero la produzione in Germania; la rinascita in Italia di Lamborghini, da parte di Vw, è una case history da considerare; anche la Italdesign di Giugiaro mantiene il suo cuore in Piemonte."...

...ma forse sarebbe meglio rileggere quell'articolo e fissarsi in mente OGNI parola... :) sono fiducioso, ma dipende tutto da quel manager innominabile che sta gettando via le auto più belle che io abbia visto di recente...
http://www.ilgiornale.it/economia/f...-10-2010/articolo-id=477698-page=0-comments=1

CCIAO

Comunque riposto un link al gruppo su FB, avevo postato su un TOPIC OT, adesso spero vada bene.

http://www.facebook.com/pages/Fiat-vendi-Alfa-Romeo-alla-Volkswagen/130330910352358
 
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l'ho già scritto sul blog e lo ripeto quì: VAG farebbe auto utilizzando le sinergie interne al gruppo, quindi telai, motori e sospensioni in comune con più marchi interni appunto al gruppo. la qualità è un'altra cosa e non c'entra con il discorso. sarebbe antieconomico creare una tecnologia ad hoc per Alfa che si differenzi sensibilmente dal resto della produzione, perchè Alfa non è Lamborghini, ma un Marchio da grandi numeri. si potrebbe avere solo una gamma più articolata con più modelli di ora, ma che i tedeschi "resuscitino" l'Alfa questo ve lo potete scordare, e lo dico a chi parla di TP ecc. riallacciandosi ad un filo conduttore interrottosi con l'ultima 75 uscita di fabbrica! quell'Alfa lì non c'è e non ci sarà più, guardiamo la realtà.
 
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l'ho già scritto sul blog e lo ripeto quì: VAG farebbe auto utilizzando le sinergie interne al gruppo, quindi telai, motori e sospensioni in comune con più marchi interni appunto al gruppo. la qualità è un'altra cosa e non c'entra con il discorso. sarebbe antieconomico creare una tecnologia ad hoc per Alfa che si differenzi sensibilmente dal resto della produzione, perchè Alfa non è Lamborghini, ma un Marchio da grandi numeri. si potrebbe avere solo una gamma più articolata con più modelli di ora, ma che i tedeschi "resuscitino" l'Alfa questo ve lo potete scordare, e lo dico a chi parla di TP ecc. riallacciandosi ad un filo conduttore interrottosi con l'ultima 75 uscita di fabbrica! quell'Alfa lì non c'è e non ci sarà più, guardiamo la realtà.

Esatto! Avremmo semplicemente pianali Audi con carrozzeria AR, e quindi niente a che vedere con le Alfa di un tempo.
 
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Esatto! Avremmo semplicemente pianali Audi con carrozzeria AR, e quindi niente a che vedere con le Alfa di un tempo.
Perchè quelle di oggi sono come le Alfa di un tempo, mmmh no....anzi sono più Fiat che mai....

CiccioAR non riscrivo di nuovo la stessa cosa rileggi cosa ho scritto, non ci sono stabilimenti Alfa Romeo in Italia da un bel pò nel nord e dal 2012 al sud......
 
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Esatto! Avremmo semplicemente pianali Audi con carrozzeria AR, e quindi niente a che vedere con le Alfa di un tempo.

Nella migliore delle ipotesi, come detto anche in altra discussione, VAG ha preso recentemente il controllo totale di Porsche e tra i nuovi progetti che si ipotizzano c'è nientemeno che un SUV medio su base VW Tiguan, e stiamo parlando di Porsche... stiamo parlando del gruppo che ha fatto delle sinergie e della condivisione delle piattaforme e della componentistica un arte ma principalmente... stiamo parlando del nulla perchè nulla accadrà, se volete una Golf con lo scudetto dell'Alfa andate da uno specialista di Tuning o giocate con il Photoshop, e la cosa vale anche per Da Silva!
 
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